去格拉丹东旅游攻略_去格拉丹东旅游攻略思维导图
下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于去格拉丹东旅游攻略的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊去格拉丹东旅游攻略的话题。
1.火车旅行才是大热?6条进藏线路告诉你为什么值得!
2.宜宾青海之旅攻略宜宾去青海之旅攻略
3.唐古拉山简介及详细资料
火车旅行才是大热?6条进藏线路告诉你为什么值得!
上一篇文章,我们看了西藏的首饰盒;今晚,我们开启一场浪漫的火车旅行吧!
作为一名火车旅行爱好者
进藏首选绝对是火车
这是一趟怎样浪漫的旅行呢?
坐上一趟开往梦境的列车
看一场震撼的日出
翻过念青唐古拉山、昆仑山
越过楚玛尔、沱沱河
在可可西里与藏羚羊结伴而行
在羌塘高原上邂逅美丽的措那湖
透过窗户看一场关于美丽西藏的**吧
西宁到拉萨Z6801次列车,不仅可以看车窗外草原苍茫,雪山巍峨,而且车厢里绿意盎然,一盆盆新鲜蔬菜随着列车,一路西行,自由生长。
你可以吃着原汁原味的“泥土菜”,一路欢歌,一路美景到拉萨。
时间 :13:50—第二天11:20
站点: 西宁-德令哈-格尔木-安多-那曲-当雄-拉萨
风景: 沿途可欣赏到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等奇绝风光
价格: 硬座224元、硬卧495元、软卧781元
Z164列车从上海到拉萨,虽然时光漫长,但列车进入格拉段后会经过青海、藏北的大片无人区,雪山、草原、草甸、河流、湖泊等高原风光一览无余。
时间: 20:02——第三天 19:26
站台: 上海-苏州-无锡-南京-蚌埠-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-格尔木-那曲-拉萨
风景: 青海湖、昆仑山、沱沱河、格拉丹东雪山、措那湖...
购物: 火车票、火车盒饭、青海酸奶、纪念站台票
价格 :硬卧793.5元,软卧1262.5元
Z264,中国最长的火车线路。
从广州到拉萨,一路绕行3000公里到达拉萨,中间跨越广东,湖南,湖北,河南,陕西,甘肃,青海,西藏8个省,从沿海的珠江三角洲到内陆的青藏高原,沿途风光美妙无限。
时间: 11:40—— 第三天16:56
站台 :广州-郴州-长沙-武昌-郑州-西安-兰州-西宁-格尔木-那曲-拉萨
风景: 雪山、湖泊、草原、戈壁、牦牛、藏羚羊,翻昆仑、踏雪山,唐古拉山口、沱沱河、可可西里
价格: 硬卧865元,软卧1468元
唐竺古道号,西安南站首次开行去往拉萨的始发旅客列车,这也是陕西首次开行,至西藏方向的始发旅客列车,西安、咸阳、宝鸡均可上车,全程运行时间约36小时。
时间: 22:37—第三天11:20
站台: 西安南—西安—咸阳-宝鸡-天水-兰州-西宁-德令哈-格尔木-安多-那曲-拉萨
风景: 神秘的可可西里,美丽的青海湖,雄壮的唐古拉山,辽阔的羌塘草原等。
餐车 美食 : 粥、馒头、炒菜等日常便餐,亦有青海系列特色 美食 ,如香豆饼、花馍、青海尕面片、手抓羊肉等。
价格: 硬座299元,硬卧611.5元,软卧969.5元
这里有一列始于北京,止于拉萨的列车,会带你到离天堂最近的地方。
列车途经中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲到终点拉萨,沿途各具特色的美景绝对让你大饱眼福。
时间: 19:55—第三天12:28
站点: 北京西-石家庄北-太原-中卫-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲
风景: 穿越昆仑山、唐古拉山和念青唐古拉山三大山脉,沿青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、错那湖等著名景区。
价格: 硬卧720,软卧1144元
从风景如画的成都,再往西南就是西藏。这条火车线路先往北穿越陕甘,再一路往南横跨群山,与青藏公路并肩行走,蓝天、雪山、密林......一路走一路皆是圣美秘境。
时间: 21:28—第三天10:24
站点: 成都-兰州-西宁-格尔木-那曲-拉萨
风景: 昆仑、踏雪山,唐古拉山口、沱沱河、可可西里
价格: 硬座302.5元 硬卧627.5元 软卧997.5元
最美的风景都在路上
看着窗外发呆是一种享受
一定要坐一次火车去拉萨
无论是青藏线的壮丽
穿越可可西里无人区成群的牦牛藏羚羊
一路上各种风景
都让人看得感动不已
等疫情过后
我们来一次火车旅行吧!
作者:贝尔
主编:谭其露 编辑:红酒
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宜宾青海之旅攻略宜宾去青海之旅攻略
那曲市有什么景点?
那曲藏语意为黑河,位于西藏北部,整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中,西边的达尔果雪山,东边的布吉雪山,形似两头猛狮,守护着这块宝地。中西部地形辽阔平坦,多丘陵盆地,湖泊星罗棋布,河流纵横其间。东部属河谷地带,多高山峡谷。那曲地区属亚寒带气候区,高寒缺氧,气候干燥,多大风天气。气候垂直变化明显,垂直递减率较大。冬季寒冷,夏季不热,四季不分明,冷暖季不明显。但日照时数比同纬度的其它地方多,年内降水的80%以上都集中在雨季(5~9月),冬春季降水不足。
一、普若岗日冰川
普若岗日冰川位于国家级羌塘保护区的核心区,是除了南极、北极以外,世界第三大冰川。沿途及其周边地区可观赏到成群的藏羚羊、藏野牦牛、藏野驴等野生动物。11月至来年4月份前后,可观赏高原湖泊令戈措冬冰墙、冰洞等奇景。该景点冰川、湖泊和沙漠相互伴生、三位一体。冰原周围有许多湖泊,靠冰川融水补给,最大的是冰原西侧的令戈措(也叫东湖)。湖泊和冰原之间,分布着大面积的沙漠,接近冰原处还有连续的新月开沙丘,仅在冰原东面沙漠面积就达500平方千米以上。
位置:那曲市双湖县东北部90千米
交通:须包车前往
二、错那湖
错那湖是怒江的源头,海拔4800米,面积约300平方千米,是世界海拔最高的淡水湖。错那湖是青藏铁路上的一颗明珠,是一个信徒经常会来朝拜的湖泊。传说它曾是西王母的沐浴之地。每到藏历龙年,成千上万的信徙就会四面八方拥来错那湖朝拜。在湖的东面,青藏铁路与宁静美丽的神湖贴身而过,最近处仅20米,在此还设立有观景台。在蓝天白云和一望无垠的草原的映衬下,夏季清澈碧绿的错那湖显得分外美丽,生意盎然,绿水清漪,鱼儿欢跃,野鸭和候鸟在自由嫦戏,湖中水产丰富,吸引了黑颈鹤、天鹅、野鸭、鸳鸯等国家级重点野生保护动物,绿草如茵的湖边草地则是藏羚羊和藏原羚栖息的家园。
位置:那曲市安多县境内
交通:须包车前往
三、卓玛峡谷
卓玛峡谷景区呈南北走向,全长的约15千米。夏日景色迷人,壮美异常,峡谷前宽阔的草原像一幅巨大的绿色地毯,迎接着远方的客人。驱车前行在这条绿色的走廊里,仿佛走进了世外桃源,一尘不染的清新空气让你顿感心旷神怡。在雪峰之顶有上百只雄鹰展翅翱翔,东侧的山坡上野羊成群觅食嬉戏。喜马拉雅旱獭、野免、高原鼠活泼地伴你前行。走进峡谷的深处,“高原出平湖”的壮景就会出现在你的眼前,蓝天、碧水,雪山绘出了一朝奇特的雪域风光图。在这里还可以领略到现代冰川侵蚀的特殊地貌,怪石嶙峋、洞穴遍布,留下了许多动人的传说。噶举派的僧尼们来此建寺修炼,痴想以藏秘之功得道成仙,引来无数佛教徒前来朝拜,山水由此闻名遐迩。
位置:那曲市色尼区古路镇
交通:须包车前往
卓玛峡谷周边景点
(1)、草原八塔
据传当年格萨尔王曾率兵在此驰骋征战,威震八方,格萨尔王手下的一名骁勇大将夏巴就战死于此地,为表彰夏巴的功勋,格萨尔王修筑八塔将夏巴葬于其中。现今藏历每月的十五日、三十日,草原上的牧民都要从几十千米外来此转经朝拜,祈祷英雄在天之灵保佑自己好运。一些乘车游过此地书信教群众来不及下车朝拜,便从车上抛下大量的印有战马在妖孽群中奔驰图案的纸片,搭说这样也可祛灾避难,保佑今生今世平安。
位置:那曲市色尼区文化路东段(青藏公路旁)
交通:在那曲城区乘坐公共汽车或小巴即可到达
(2)、孝登寺
考登寺是拉萨色拉寺在藏北最大的附属寺院之一,无论是建寺过程、组织机构、宗教活动与经济生活等方面,它都可以作为藏传佛教格鲁派寺院在藏北的一个代表。孝登,为祈福、延寿、禳灾等佛事活动的敬称。16 世纪初时,拉萨色拉寺原籍那曲、安多一带的僧人,为满足藏北牧民宗教生活的需要和解决个人生活来源,每年夏季在现那曲附近搭帐篷进行佛事活动,形成季节性的帐篷寺庙。寺内文物主要有释迦牟尼古铜像和高 10 余米的金铜佛像,以及其他大小镀铜佛、响铜嘎当佛塔、古经书和唐卡等。
位置:那曲市色尼区那曲镇
交通:须包车前往
四、当惹雍错
当惹雍错海拔4530米,是西藏著名的圣湖之一。此处人迹罕至,湖水明净清澈,美不胜收。当惹雍错湖面形似一金刚杵,上圆中细下部长,四面群山环抱,南面的达果雪山山顶积雪终年不化。因为易守难攻的地势和良好的气候,这里曾是古象雄王朝的王宫所在地,是迄今藏北古象雄遗迹最集中的地区之一,是解读古象雄文化之谜的一把钥匙。
位置:那曲市尼玛县
交通:须包车前往
中国陆地面积最大的地级市,有什么好玩的景点吗?
众所周知,中国地大物博,960多万平方公里的土地孕育了无数璀璨生命,作为世界国土面积第三大的国家,许多外国人都惊叹于中国的幅员辽阔,尤其是对于一些欧美国家来说,他们的国土面积甚至比不上中国一个省份。那么提起中国陆地面积最大的地级市,大家会想到哪里?
相信很多小伙伴会首当其冲想到重庆,作为我国的直辖市,重庆是目前城市人口最多的城市,作为一座山城,重庆近些年随着旅游业的大肆发展,交通环境也在逐渐改善,成为西部城市中的一匹黑马,然而这陆地面积最大的地级市头衔,却是另有其人,它就是位于西藏的那曲。
提起那曲,相信很多人表示闻所未闻,作为西藏自治区的地级市,那曲地处唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉之间,与昌都市相连,总面积高达369674平方千米,比重庆的4倍还要大,让人叹为观止。
那曲藏语意为“黑色的河流”,因此又名“黑河”,因怒江上游的那曲河流经境内而得名。虽然幅员辽阔,但那曲的人口数量却很少,仅仅50余万人民,称得上地广人稀,之所以如此,是因为那曲位于亚寒带,气候寒冷,冬季的最低气温达零下三四十摄氏度,实在不适合居住,这也使得那曲人民一部分迁移到了别处。
不过即便如此,那曲在历史的发展中,同样形成了独具一格的风俗文化,这里的赛马节从吐蕃时期一直延续至今,成了那曲最盛大的节日之一,每年公历8月10日,那曲赛马节都会在绿草如茵的日子里如期而至,气候宜人,全市人民欢聚一堂,开展气势恢宏的赛马节比赛。
这里的那曲藏北高原被称为“世界屋脊的屋脊”,平均海拔在4千米以上,孕育了大量矿产资源,如盐、碱、硼等,成了那曲最宝贵的财富,严峻的气候条件虽然给那曲人民的生活完成了一定困扰,但也成就了其独具特色的一面,这里盛产虫草、雪莲花等珍贵药材,寒冷的气候为雪莲花的生长奠定了得天独厚的优势,也成了世人了解那曲的一张响亮名片。
那曲旅游
林芝假日旅行社为你解答,那曲旅游必去的景点有:
1自然景观:唐古拉山,羌塘草原,当惹雍错,卓玛峡谷,长江源,沱沱河,色林错,达果雪山,措那湖等。
2古镇乡村:索县,申扎,班戈,文部北村等。
3人文景点:象熊王国遗址,草原八塔,达木寺等。
希望对你有帮助
西藏那曲有哪些旅游景点
1、孝登寺,在那曲地区之那曲县(地区驻地距拉萨338公里)境里,位于县驻地那曲镇中心。
2、赞丹寺,位于那曲地区索县。其宏伟的气势可以跟布达拉宫相媲美。不信,看下面的!
那曲旅游有那些景点?
那曲旅游的景点主要有:首先“纳木错”就不用多说了,是一个觉对每个旅行人都想去的地方,其次还有“比如骷髅墙,当惹雍错,草原八塔,卓玛峡谷,格拉丹东雪山,沱沱河气象站”等。都是那曲值得一去的地方。太多回答可能会让你觉得很繁杂。详细了解请百度“林芝假日”
那曲十大旅游景点
那曲推荐景点
念青唐古拉山
拉萨以北100公里,矗立着举世闻名的念青唐拉雪山。 北缘是南错,山顶最高点海拔7117米。 Forge,披着盔甲的英勇之神,高高耸立在雪山、草原和重重峡谷之上。
念青唐古拉山脉是中国青藏高原的主要山脉之一。 它横贯西藏中部和东部,是冈底斯山脉向东的延续。 在西藏古代神话中,在苯教或藏传佛教的万神殿中,在当地牧羊人和猎人的民歌和传说中,念青唐古拉山和纳木措不仅是西藏最引人注目的神山湖泊,
羌塘草原
羌塘,中国五大牧场之一,位于昆仑山、唐古拉山和冈底斯山之间。 这里不仅是野生动植物的天堂,也是沉积层丰富的肥沃文化土壤。 一望无际的草原上,有牧民赖以生存的牦牛羊,随处可见牧民的栖息地——帐篷。 牧民在这里创造了梦幻多彩的游牧文化。 这里不仅有古代岩画,还有很多古代祥雄王国的遗址。 英雄格萨尔王的足迹和故事遍布藏北地区。 玛尼堆、经幡、古塔随处可见?,为苍茫大草原增添了几分。 分出神秘的色彩,著名的唐番古道纵贯南北。
深扎
深扎藏语意为“皮火管状沟壑前”。 位于西藏自治区中部,那曲地区西部,冈底斯山脉与藏北第二大湖色林错之间。
深扎自然保护区位于那曲市深扎县附近,始建于1993年,是鸟类的天堂。 栖息着120多种鸟类,场面十分壮观。 也是中国海拔最高、规模最大的黑颈鹤保护区和繁殖地。
神闸自然保护区地处羌塘内流区南部广阔的湖盆地带,湖泊密集。 区内格仁措水域面积476平方公里,水面海拔4650米。 湖水盐度低,适宜水生生物和水禽的生长繁殖,特别是低洼湖区,广泛分布于大艾草组成的沼泽草甸和滩涂,加上巴鲁藏布。
什么时候招惹永措
当拉雍措又名当热措、唐古拉幽木错、唐古拉湖。 是西藏原始苯教供奉的最大的圣湖,也是西藏第三大湖。 当加涌措自北向南,是一个形似鞋底的大湖,三面环山。 只有南岸的达戈山一侧有一个缺口。
卓玛峡谷
象雄国遗址
象雄国遗址位于前宗,那曲尼玛县文布乡办事处不远处。 这里的大地盘,就是祥雄都城所在的地方。 象雄遗址依山而建,是一座规模宏大的石砌建筑。 该遗址大约有1600年的历史。 象雄王国曾经在青藏高原上声名显赫,苯教也在此时形成。 公元8世纪,祥雄被吐蕃王朝灭亡。 如今,与著名的打果雪山、当加雍措并存的象雄遗址,有无数断壁残垣,供人们瞻仰和观光。
唐古拉山简介及详细资料
1.宜宾到青海自驾游攻略
宜宾上游为金沙江,发源于青海唐古拉山脉格拉丹东雪山以北,是西藏和四川的界河。宜宾是长江、金沙江和岷江的交汇处。岷江在宜宾市贺江门地标广场下与金沙江汇合后,长江才被称为长江。因此,宜宾被誉为长江第一城,故名。
2.宜宾到青海湖旅游路线攻略
长江发源于青藏高原唐古拉山的各拉丹冬峰西南侧。干流流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省、自治区、直辖市,在崇明岛以东流入东海,全长约6300,主要经过青海玉树、四川宜宾、泸州、重庆、涪陵、万州、宜昌、荆州、武汉、黄石。
沱河,长江的发源地,全长374公里;青海省玉树县曲口至河口以下,称通天河,全长815公里;四川宜宾的河口至岷江口,称金沙江,全长2308公里;长江宜宾至吴淞口岷江长2803公里,其中湖北宜宾至宜昌长1030公里,又称川江,湖北枝江至湖南城陵矶长340公里,又称荆江。江苏以下一段也叫长江。
3.宜宾到青海自驾游攻略路线
金沙江从青海流入四川,到宜宾市,与长江航道的徐玉段汇合。它是一条典型的峡谷河流,地形复杂,浅滩陡峭。攀枝花到宜宾市770公里,有126个险滩,其中12个特种滩闻名中外。金沙江下游新城至宜宾河段通航105公里,为G级河段(西施至绥江为控制河段)。由宜宾航务办公室工程队负责维护、辅助和管理,维护规模为1.840200米。年通航船队2150-300吨/285千瓦。
4.宜宾到青海自驾游攻略最佳路线
长江发源于青藏高原唐古拉山的各拉丹冬峰西南侧。干流流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省、自治区、直辖市,在崇明岛以东汇入东海,全长约6300,比黄河还长800多公里。
长江流经的城市有青海的玉树,四川的宜宾、泸州、重庆、涪陵、万州、宜昌、荆州、武汉、黄石、鄂州、九江、安庆、铜陵、芜湖、南京、上海。主要有以下几个小节:
1.长江的发源地脱脱,山高岸险。它常年收集几十米的积雪,全长374公里。
2.从青海玉树县曲口到河口,叫通天河,全长815公里。水势平缓,谷阔沼地,日照充足,草滩茂密,两岸峰峦高雪深,景色壮丽宜人。是长江流域重要的畜牧业区。
3.从河口到四川宜宾岷江口,称为金沙江,全长2308公里。它因出产黄金而得名。明末宋所著的《天工开物》一书中记载,金沙江(古称澧水)有500多公里的环路,黄金已有数年付出。金沙江到达高山深谷,水流湍急,水面比降大,总落差约3公里。险峻的虎跳峡只有16公里长,水位落差200米,平均落差12.5。可见水资源丰富。
4.长江宜宾岷江至吴淞口全长2803公里,其中湖北宜宾至宜昌1030公里,又名川江,湖北枝江340公里
5.江苏以下一段也叫长江。江阴以下河段的江面逐渐变宽,向河口呈l形发展。江阴附近的水面只有一公里宽,到了入海口,江面宽达80公里。有学者认为,大约6000年前,长江一般在扬州、镇江入海。由于江面宽阔,坡度平缓,河流与潮汐交汇,由于流速缓慢,海水中的盐分凝结,堆积了大量的泥沙。河口内外悬移质逐日下沉,河底推移质逐年向外推移,从而发展为长江三角洲。河口的崇明岛是由长江的泥沙构成的。这个岛的出现只有一千年的历史。崇明岛南端的黄浦江是长江的最后一条支流。
5.宜宾到西藏自驾游路线
南宁西藏拉萨可以有两条线路,一条滇藏线,一条川藏线。
滇藏线,可以从南宁走昆明_丽江_德钦_芒康_林芝_拉萨。四川线,南宁_六盘水_宜宾_成都_甘孜_芒康_林芝_拉萨。
滇藏高速只到丽江,丽江_迪庆高速不开通。芒康全是二级公路,但是路比较难走。道路塌陷经常发生。
川藏线几乎全线高速,而且it’离这里稍微远一点,但是这条路好走得多。
这两条线路各有利弊。
6.西宁到宜宾自驾游攻略
金沙江是中国长江上游,发源于唐古拉东段北支无名山东北,属玉树州杂多县结多乡。曲与发源于格尔木市唐古拉山镇的河汇合,称为通天河,流经治多县、曲麻莱县、称多县、玉树县、玉树州,称为金沙江。
金沙江流经四川、西藏和云南三省,最大的支流雅砻江在此流入,在四川宜宾的那敏汇入长江。青海省河源至宜宾市的河流全长3481公里,流域面积50.2万平方公里,约占长江流域面积的26%。
金沙江从青海玉树巴塘河口向东南流,经玉树州直门达,进入四川省石渠县、西藏江达县、白宇县,德钦县东北进入云南省,到达云南省玉龙纳西族自治县为金沙江上游河段。
从云南省丽江纳西族自治县石鼓镇到四川省新市镇,金沙江中段长约1220公里。河流在川滇两省之间,经玉龙纳西族自治县石鼓镇,流向宁蒗县、香格里拉县、玉龙县、木里县、永胜县、华坪县,再流入四川,再经云南省大理、楚雄州右岸的锦江吊桥、皮厂、玉宝河口、万壁。然后在元谋县、雷波县、永善县之间的溪洛渡水利枢纽坝址向北流淌70多公里到达平山县新城。
从四川省宜宾市屏山县新城到四川省宜宾市岷江口,金沙江下游段长106公里。河水经新市镇东拐,进入四川盆地,经过绥江县、屏山县、水富县、安边镇、宜宾县等地。右岸流入金沙江最后一条支流横江,再流28.5公里接受小溪流马明溪流入宜宾市区,在此处流12公里。过闽江口后称为长江(川江段)。
7.宜宾到青海自驾游攻略图
此数据来自地图,最终结果以地图最新数据为准。
行驶路线:全程约3080.6公里。
起点:宜宾市
1.宜宾市驾驶方案
1)从起点向西,沿蜀南大道中路行驶510米。过左侧蜀南大厦约90米后,往内宜高速/市中心方向直行进入蜀南大道西段。
2)沿蜀南大道西段行驶870米
10)沿五粮液大道九胜路行驶90米,在第二个出口,往内一高速方向行驶,右转进入高速连接线。
11)沿高速公路连接线行驶900米,面向内江/遂宁/南充/乐山,微右转进入宜宾北立交桥。
2.沿宜宾北立交桥行驶320米,直行进入渝昆高速。
3.沿渝昆高速行驶94.4公里,右转进入绥内高速。
4.沿绥内高速行驶1.4公里,直行进入绥内高速。
5.沿绥内高速行驶118.3km,往绵阳/G93方向,右转进入成渝绕城高速。
6.沿成渝环线高速行驶34.2km,右转走匝道。
7.沿匝道行驶1.2km,直行进入濉溪高速。
8.沿濉溪高速行驶63.6公里,右转走匝道。
9.沿匝道行驶740米,右转进入蓝海高速公路。
10.沿蓝海高速公路行驶340.2公里,向朝天水/S15行驶,在匝道上稍微右转。
11.沿匝道行驶700米,直行进入平绵高速。
12.沿平绵高速行驶87.7公里,朝朝天水/G7011方向行驶,稍微左转走匝道。
13.沿匝道行驶1.0km,直行进入十天高速。
14.沿十天高速行驶116.9公里,往天水/兰州方向行驶,稍微右转走匝道。
15.沿匝道行驶1.0km,直行进入连霍高速。
16.沿连霍高速行驶215.5公里,往兰州/武威方向,然后右转进入四十里铺立交。
17.沿四十里铺互通立交桥行驶920米,直行进入青兰高速。
18.沿青兰高速行驶92.3km,往白银/武威/新疆/青海方向行驶,然后右转进入连霍高速。
19.沿连霍高速行驶350米,直行进入连霍高速。
20.沿连霍高速行驶20.4公里,直行进入京藏高速。
21.沿京藏高速行驶20.2km,往机场/武威方向行驶,然后右转进入连霍高速。
22.沿连霍高速行驶790米,直行进入京藏高速。
23.沿京藏高速行驶360米,直行进入连霍高速。
24.沿连霍高速行驶4.6公里,往武威/酒泉方向行驶,右转进入连霍高速。
25.沿连霍高速行驶810米,直行进入连霍高速。
26.沿连霍高速行驶1663.7公里,直行进入连霍高速。
27.沿连霍高速行驶20米,直行进入连霍高速。
28.沿连霍高速行驶59.0公里,直行进入连霍高速。
29.沿连霍高速行驶2.1km,直行进入土河高速。
30.沿土河高速行驶170米,直行进入连霍高速。
31.沿连霍高速行驶116.4公里,直行进入河滩高速。
32.沿漫滩高速行驶10.5km,过国际工业立交桥,右转进入人民路立交桥。
3.新疆维吾尔自治区内驱动方案
1)沿人民路立交桥行驶20米,前方左转进入河滩高速辅路。
2)沿河滩高速辅路行驶70米,面向人民路,微右转进入人民路立交桥。
3)沿人民路立交桥行驶140米,经过右侧乌鲁木齐大厦约100米,然后右转进入人民路。
4)沿人民路行驶1.4公里,左转进入和平北路。
5)沿和平北路行驶170米,经过左侧的广场联合大厦约130米,在右后方转弯进入中山路。
6)沿中山路行驶150米,左转进入天山路。
7)沿天山路行驶30米,到达终点。
目的地:新疆维吾尔自治区
8.青海到宜宾多少公里
金沙江和长江其实是一条河。金沙江是长江的上游,上游的水比较黄,所以这一段叫金沙江。金沙江的发源地是长河的发源地,两者都发源于唐古拉山脉的雪山。以前,脱脱被认为是金沙江的正源。在中,有人建议
9.宜宾出发青海湖自驾游最佳路线
三江交汇的宜宾三江指金沙江、岷江、长江,是长江的源头。金沙江,作为长江的上游,指青海省与四川省交界的玉树州直门达(称多县谢吾镇直门达村),止于四川省宜宾市翠屏区东北的合江门(三江口、合江口)。岷江有两个源头:东源来自海拔3727米的龚岗岭;西源来自郎家岭,海拔4610米。一般东源为正源。这两个源头在虹桥上游的川主寺后汇合,从北到南流经毛文、汶川和都江堰。横跨成都平原的新津、彭山、眉山;青神、乐山、犍为之后;在宜宾市注入长江。
10.宜宾到青海湖旅游攻略
长江发源于青藏高原唐古拉山的各拉丹冬峰西南侧。干流流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省、自治区、直辖市,在崇明岛以东流入东海,全长约6300,主要经过青海玉树、四川宜宾、泸州、重庆、涪陵、万州、宜昌、荆州、武汉、黄石。
概述
唐古拉山脉(Tanggula Mountains,亦作T'ang-ku-la Shan或Tanggula Shan)两侧山麓平原海拔4,600?4,800米,因而相对高差仅为1,300?1,500米。雪线海拔5,400?5,500米。山峰上发育有小型冰川。为长江、澜沧江、怒江等大河的源地。气温低,年平均气温﹣4.4℃(沱沱河站),有多年冻土分布,冻土厚度70?88米。青藏公路经此。植被以高寒草原为主,混生有垫状植物。唐古拉山的主峰格拉丹东,海拔6000多米,是长江的源头。它脚下的可可西里无人区,是藏羚羊等濒危野生动物的怡然自得的牧场。四、五间的高原,江河凝缩成晶莹的冰川,浪花沉默成无言的冰雕,曾经呼啸肆虐,湍急奔腾的江河静静地安眠著。远处的雪峰,天上抬手可摘的白云与和缓艳丽的高原夕阳一起嬉戏著,调弄出一幅幅充满诱惑、妩媚千转的图景。唐古拉山口是西藏的门户,那是一枚英雄才可以悬挂的勋章。 虽然唐古拉山这一段是青藏铁路海拔最高的地方,但山脉并不像人们想像的那么险峻,可以说是很柔和。因为山上的植被覆盖的严密,没有破坏,有些地方从远看就像人的皮肤那么细腻,有种童话般的景致,但远处的雪山和寒风又会提醒这是在海拔5000米以上的高原。快到唐古拉山口时铁路会与109国道分开。唐古拉山口,公路海拔5231米,铁路海拔5072米,这里是世界铁路第一高站,也是我们列车在格拉段将要停靠的第七站。这里是青海西藏两省的天然分界线。这一带是一片冻土,泥土层的水分长年结冰,山口天气不稳定,即使夏天,公路也经常被大雪所封。唐古拉山是藏区名山,又叫唐拉山或唐拉岭,藏语意为“高原上的山岭”,亦为传说中藏区著名的山神。其位于青藏高原腹部,西接喀喇昆仑山,东连横断山,全长约1000公里,宽约150公里。一般海拔5500~6000米。山地间有许多宽大的盆地,是良好的牧场。以刚才雁石坪往南所经过的温泉哑口为界,分为东西两段:西段属高寒荒漠景观;东段属高寒灌丛草甸景观。在唐古拉山口这段铁路和公路之间,有海拔6022米的巴斯康根峰。在唐古拉山口上,视野比昆仑山口开阔许多。远处有晶莹剔透的雪山耸立,太阳也比山那边刚烈,真正的高原到了!由于缺氧,大脑会有些许的麻醉和兴奋。
唐古拉山脉 地理位置唐古拉山是在5000米的高原上耸起来的山脉,海拔6839米。它的山顶是约5000米的准平原,面上的山脊已在雪线以上(雪线为5300米)。唐古拉山山体宽150公里以上,主峰格拉丹冬是长江正源沱沱河的发源地。现在还有小规模更新世冰川残留,刃脊、角峰、冰川地形普遍,中更世形成的冰川比今天的大约28倍,准平原面上可成小片冰盖,它的两坡冰川堆积物厚达800米以上。冰川消融后,山地就急速上升。两侧则承受更多的泥沙石砾,发生地层下陷,形成近东西走向的湖区和喷出温泉。山坡上形成喀斯特地形。南坡比北坡的冰川少,但冰川地形以南坡发育。唐古拉山是怒江、澜沧江和长江的发源地。
唐古拉山唐古拉山是长江和怒江的分水岭,在国内的知名度非常高。它与喀拉昆仑山脉相连,在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。唐古拉山西段为藏北内陆水系与外流水系的分水岭,东段则是印度洋和太平洋水系的分水岭。怒江、澜沧江和长江都发源于唐古拉山南北两麓。
自然气候唐古拉山越岭地段是青藏铁路全线气候最恶劣、地质条件最差、施工难度最大的区段。斜坡湿地广布,高地温、高含冰量冻土地段较长,冻胀、融沉作用强烈;安多以南分布有岛状冻土和深季节冻土。冬春季节气温很低,寒风凛冽,七八月份天气稍微转暖时,雨水丰富,飘过一片云彩来,不是雨雪就是冰雹。
旅游景区在拉萨以北100公里处,屹立著举世闻名的念青唐古拉大雪峰,北沿是纳木错,山顶最高处海拔7117米,终年白雪皑皑,云雾缭绕,雷电交加,神秘莫测,如同头缠锦锻,身披铠甲的英武之神,高高地矗立在雪山、草原和重重峡谷之上。在西藏古老的神话里,在苯教或藏传佛教的万神殿中,在当地牧羊人和狩猎者的民歌和传说里,念青唐古拉山和纳木错不仅是西藏最引人注目的神山圣湖,而且是生死相依的情人和夫妇,念青唐古拉山因纳木错湖的衬托而显得更加英俊挺拔,纳木错湖因为念青唐古拉山的倒映而愈加美丽动人,吸引著成千上万的信徒、香客、旅游者前来观瞻朝拜,成为世界屋脊上最大的宗教圣地和旅游景观。
唐古拉山 措那湖
措那湖是安多及青藏铁路沿线最著名的景点之一,是游客进入安多所见的第一道亮丽的风景线。在湖的东面,青藏铁路与宁静美丽的神湖贴身而过,最近处只有几十米。在此还设立有观景台。它是高原淡水湖和怒江的源头湖,面积约四百平方公里,海拔4650米,是世界海拔最高的淡水湖。
措那湖发源于此的怒江、联通河、那曲河养育著沿岸的人民。在蓝天白云和一望无垠的草原的映衬下,夏季清澈碧绿的措那湖显得分外美丽。青丘着意,绿水清漪,鱼儿欢跃,野鸭和候鸟在自由嬉戏。湖中水产丰富,吸引了黑颈鹤、天鹅、野鸭、鸳鸯等国家级重点野生保护动物,绿草如茵的湖边草地则是藏羚羊和藏原羚栖息的家园。湖边远眺,卓格神峰隐隐作态,山水相映。唐古拉山脉南部河溪均汇入措那湖再流入怒江。
措那湖车站是全线最亮丽的旅游观光车站之一。东距美丽的神湖仅20米,车站设计为六股道,站台长500米,平均宽度30米。走上站台即可近在咫尺饱览多姿多彩的湖光山色。当地正在开发以牧家乐、民俗村为主的家庭旅游项目。
有一首古老的羌塘古歌唱到“辽阔的羌塘草原啊,在你不熟悉它的时候,它是如此那般的荒凉,当你熟悉了它的时候,它就变成你可爱的家乡。”
藏北高原在藏语中被称为“羌塘”。它在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉及冈底斯山脉环抱之中,包括几乎整个那曲地区及部分阿里地区。这片高原平均海拔4000米以上,世代生息著逐水草而居的藏族游牧民。
青藏铁路穿越藏北广袤的“羌塘”草原。在西藏境内修建的火车站有:安多、那曲、当雄、拉萨等站,它们恰好穿过了这片被誉为“世界上除了月亮背面之外最神秘的地方”。
安多铁路自唐古拉山口前行,抵达入藏后的第一个城镇安多。
安多,藏语意为“末尾或下部的岔口”。它地处西藏北部的唐古拉山脚下。年均气温-3℃,7月平均气温不到8℃ ,是一个纯牧业县,以饲养藏系绵羊和牦牛为主。但在县东局部谷地小气候环境下仍辟有少量农地,那里的海拔在4000米左右,方形民居院落聚集,山谷小村落景色格外幽美、宁静。青藏铁路与公路都贯穿县境,往南经那曲镇直达拉萨市,距拉萨有445公里。
在唐古拉山主脉的包围中,无数高原山峰逶迤连绵,高低起伏,向东还有可可西里山。境内湖泊与河流交汇纵横,有长江、怒江和色林错的源流水系从这里流过。西邻羌塘高原无人区,空气稀薄,昼夜温差大,四季不分明,多风雪天气。安多光伏电站则是世界海拔最高、国内装机容量最大的太阳能发电工程,装机容量达100千瓦。
安多是藏北重要的交通枢纽,是青藏公路和安狮公路的会合处。县城所在的帕那镇坐落在河谷的出口,再向前就是开阔的草原。青藏公路3429公里的标志,在安多县城边,公路边建有运输服务站。
安多火车站是青藏铁路进入西藏的第一大客货两用车站,青藏铁路西藏境内首次铺轨仪式就是在安多火车站举行的。发源于唐古拉山格拉丹东的长江源头自然景观十分奇特,这里有冰笋、冰桥、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌。随着青藏铁路的开通,这里有望成为世界级的旅游胜地。长江源景观带的最后一个景点就是世界铁路最高点―――海拔5072米的唐古拉火车站,相信所有的旅客都会在这里下车照相留念。翻过唐古拉山就进入了西藏地界,你将看到美丽的羌塘草原。唐古拉山车站海拔5068米,站内设计为三种特殊路基。唐古拉山以桥代路特大桥,全长738米,线路穿越唐古拉山越岭年冻土区地段。
唐古拉山安多牧区的人们热情好客,每当来客都要迎上前问一声“嘎地”(辛苦了)或行贴颊礼。行人在途中或晚上到了居住点,主人会把客人请到家里,拿出最好的食物款待,让出最好的房子和帐篷给客人住,并拿出自己最好的被褥。客人上路时,他们扶客人上马,送上一程,说声“才仁”(祝您长寿)。纯朴的民风令人感概不已。
青藏铁路以西属藏北高原内流区最大的内流河――扎加藏布河流域,地广人稀,是大量野生动物的栖息地。
安多每天早上都有发往拉萨的班车。从安多可以包车到格拉丹东冰塔林游览,不过一定要找熟悉路况的司机。从青海方向去西部的车基本都走安狮公路。若打算进入藏北的双湖、文部、申扎等地,也可以在这找便车。
“辽阔的羌塘草原啊,在你不熟悉它的时候,它是如此那般的荒凉,当你熟悉了它的时候,它就变成你可爱的家乡。 ”
铁路自唐古拉山口前行,抵达入藏后的第一个城镇安多。安多藏语意为“末尾或下部的岔口”。
唐古拉旅游列车2008年9月开始,唐古拉将为您带来顶级旅行体验,带您前往中国景色最为优美、文化最为富丽之地。
唐古拉旅游列车两条截然不同的路线,带您发现一个曾经只为艰难跋涉的探险家们敞开大门的中国西部。现在,您可以从北京出发,穿越广袤青海省、跨越青藏高原到达拉萨;或者从北京出发,取道景色旖旎的桂林与色彩斑斓的云南中部,到达丽江。在车厢内您将体验无与伦比的品味与舒适。唐古拉4天或5天的行程之中,您可以在宽敞的私人套房内休憩,套房皆配备5星级服务、私人浴室与个性化管家服务。我们的车外观光远足项目将让您有机会探索中国内陆绵延千年的文化,年代久远的古老建筑和著名历史遗迹。
主要河流唐古拉山脉主要有沱沱河和当曲河。(沱沱河是长江上游河段,唐古拉山脉是长江发源地。)
沱沱河沱沱河发源于姜古迪如冰川,全长346公里,为长江正源。沱沱河携带着冰川溶水在离开清晨拍摄的唐古拉山美景唐古拉山之后,一直向北进入唐古拉山脉和昆仑山脉之间的宽谷,在130公里处受乌兰乌拉山的阻挡又掉头向东流去,直至与当曲汇合。沱沱河河道开阔,水流呈辫状分部,两岸人烟稀少,夏季仅有少数游牧民来此放牧。连线青藏公路的沱沱河大桥是长江第一桥,桥头的沱沱河沿是长江第一个城镇。
当曲河发源于唐古拉山脉东段山麓青藏高原最大一片沼泽之中,这里有世界上海拔最高的沼泽地。当曲流域湖泊密布,河网纵横,降水丰富,是长江源头降水量最多的区域。当曲得到丰富的水源补给,水量也数倍于沱沱河,是长江三大源流中水流量最大的河流。
植被情况植被以高寒草原为主,混生有垫状植物。在唐古拉山宽广的山幅之间,分布著众多的河谷和湖盆草坝,水草丰美,是天然的优良牧场。青藏公路以东,海拔4400~5000米为嵩草和蓼组 成的高山草甸带;5000米至雪线为高山冰缘稀疏植被带,主要植物有垫状点地梅、苔状蚤缀、风毛菊、火绒草、葶苈草;最上为高山永久冰雪带。以西海拔4500~5000米为紫花针茅、羊茅等禾草组成的高寒草原,其上接高山冰缘稀疏植被带或部分镶接混有座垫植物的原始高山草甸带。
物产资源唐古拉山脉拥有的高寒草原与草甸均是放牧牦牛、绵羊等牲畜的天然草场,其矿产资源有铁、煤等,地热资源较丰富。
人文风俗藏北人普遍食用的主食是青稞、小麦和豌豆,吃得最多的野生植物是人参果和黄蘑菇。经常食用的乳制品有优酪乳和奶渣。
对牧人而言主营养有三样,肉、酥油和乳酪;主饮品以酥油茶为主,辅之以清茶、奶茶;主甜食也有三样,红糖、白糖、蜂蜜,任何食品不可缺少的是盐。大米也越来越多地走进牧民家庭。节日时饮青稞酒,啤酒在城镇已较为流行。
一般日饮五次茶,即早茶、上午茶、中午茶、晚茶、睡前茶,吃三顿饭。夏季昼长或牧忙季节,也会吃四顿饭。喝早茶时抓点糌粑,加上些细奶渣;中午抓糌粑,外加优酪乳、肉丁汤或手抓肉;晚上大多食各种粥。藏北人非常好客,有客人的时候,或节日、宗教活动、结婚、赛马,甚至春天听到第一声鸟鸣、第一次春雷等场合,都会尽可能丰盛的家宴一次。
畜牧业是当地牧民唯一的生产手段和生活来源,他们住牛皮帐篷、穿羊皮藏袍、吃牛羊肉、烧牛粪、运输使用牦牛,过著逐水草而居的游牧生活。由于牧民人口的不断增长,牲畜的增加,超出了长江源头草场所能承受的能力,再加上自然环境的影响,草场逐年退化,迫使许多牧民举家迁徙到海拔更高、自然条件更恶劣的雪山山腰去放牧,放牧高度已超过冰舌,达到海拔5500米植物生长极限高度。
旅游指南从唐古拉山口开始,青藏铁路不再与公路平行,而是取道无人区,直插西藏自治区的安多县。大唐古拉山口海拔5231米,是青、藏两省区天然分界线,也是青藏线109国道的最高点。唐古拉山顶终年积雪不化,数十条远古冰川纵横奔泻,可谓“近看是山,远望成川”。这里还可以看到神秘莫测的一日四景。往返的游客,大多数在此停留、拍照、观景。翻过大唐古拉山口,前面的还有一处海拔5010米的小唐古拉山口。过后即进入西藏境内的羌塘高原,两旁雪山连绵,蓝天草原相映,牛羊象珍珠般洒落绿野。此处空气含氧量只有水平线的六成,一般乘客路过唐古拉山口,会有明显的高原反应。
唐古拉山铁路在唐古拉山越岭地段是一条最高海拔5072米、比青藏公路最高海拔低159米且地质条件相对较好的线路。唐古拉车站设计为三股道,属于客货两用的综合车站,是青藏铁路全线海拔最高处的中间站,同时也是世界上海拔最高的火车站,候车室内配备有大型制氧设备。
青藏线3352公里处的109道班(即21工区),海拔近5100米,管辖著唐古拉山垭口的维护,是整个青藏公路从格尔木到拉萨三十六个工区中最高的一个,被誉为“天下第一道班”。
历史文化神秘的雄峰始终是旅行家和探险家的梦想之地。传说当年成吉思汗,率领大军欲取道青藏高原进入南亚次大陆,却被唐古拉山挡住去路。恶劣的气候和高寒缺氧,致使大批人马死亡。所向披靡的成吉思汗,只能望山兴叹,败退而归。14世纪,西方世界才第一次得到了对这片高原真实与虚构的描述,探险家、传教士、登山者接踵而至。
好了,今天关于“去格拉丹东旅游攻略”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“去格拉丹东旅游攻略”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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