1.黄浦区是上海南浦大桥靠东南还是西北

2.上海的大桥有哪些？

3.上海“南浦大桥”四个字是谁提写的，浦字是不是写错了

上海南浦大桥_上海南浦大桥长途旅游客运站

能。上海南浦大桥货车可以走。上海的那个蓝牌南浦大桥货车能走南浦大桥，南浦大桥全天本地55吨以上货车限行，7点到20点本地货车限行。上海蓝牌货车限行规定根据上海市货运机动车道路通行有关规定可以走。

黄浦区是上海南浦大桥靠东南还是西北

南浦大桥1991年11月19日建成的。

南浦大桥位于中国上海市南市区南码头，全路段为上海内环高速架路；主桥纵跨黄浦江水道，距下游苏州河口5千米，距下游杨浦大桥11千米，距上游徐浦大桥10.2千米。

该桥西起鲁班路立交，南至张江立交，浦西引桥衔接中山南路和陆家洪路，浦东引桥向东直通杨高路并与浦东南路相连。

南浦大桥始建于1988年，于1991年11月19日工程竣工，于1991年12月1日通车运营。

南浦大桥在设计上立意为“盘龙昂首”，宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想，大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈，凌空飞架于浦江之上，景色壮丽。

南浦大桥的建设成果：

南浦大桥在设计方面，对叠合梁斜拉桥的徐变和收缩理论进行了深入研究，并编制了计算机程序；在斜拉桥尾部和跨中增设了纵横向预应力钢索。

设计了新型焊接在工型钢主梁外侧的锚固箱；用了预制板面层钢筋互焊与微膨胀混凝土灌缝；在岸跨设置墩以减少塔根弯矩、塔身变形和中跨挠度一半。

在施工技术方面，悬臂拼装用临时三脚架悬吊工艺和在未形成叠合梁前对横梁实行反顶进行应力调整，在当时国际上均属首次，并用多项施工新技术，利用温降精确地实现了无强迫合龙，创造了两年零三百二十天建成大桥的国际先进施工速度。

在科研方面，在中国国内首次对大桥的抗风性能进行了系统全过程的风洞模型试验和完整的理论分析，首次提出考虑约束扭转刚度的三梁式动力分析模型和抗震分析软件。

上海的大桥有哪些？

东南方向。经查询百度地图显示，黄浦区位于上海南浦大桥靠东南方向，上海南浦大桥分车在黄浦区和浦东新区，分两头。黄浦区位置在陆家浜路靠近海潮路。旁边就有多处公交枢纽和地铁四号线南浦大桥站。南浦大桥全程是属于内环高架路，主桥跨过黄浦江两岸，连接浦东和浦西。

上海“南浦大桥”四个字是谁提写的，浦字是不是写错了

上海的大桥有松浦大桥、南浦大桥、闵浦大桥。

一、松浦大桥

上海松浦大桥位于上海市松江区东南部黄浦江上，连接车亭公路和铁路金山支线。14年4月兴建，16年6月29日建成通车。初名黄浦江大桥，1989年改名车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字改名松浦大桥。

为预应力连续钢桁架结构。正桥长419.6米，四孔，中间二孔跨径各112米，两边二孔跨径各96米。上层公路桥面宽12米，其中车行道宽9米，两端引桥共长1440米，南北两岸各22孔，跨径32.7米。下层铁路桥两端引桥共长2628米，桥面宽12米，南岸38孔，北岸42孔，跨径为32.7米。

二、南浦大桥

南浦大桥是中国上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海内环高速架路组成部分之一。

南浦大桥始建于1988年，于1991年11月19日工程竣工，于1991年12月1日通车运营。

南浦大桥西起鲁班路立交，上跨黄浦江水道，南至张江立交；线路全长8364米、主桥全长836米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时。

三、闵浦大桥

闵浦大桥是中国上海市境内连接闵行区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海外环高速公路组成部分之一。

闵浦大桥始建于2005年9月1日；于2009年7月22日完成主桥结构合龙；于2010年4月20日通车运营。

闵浦大桥西起上海申嘉湖高速公路，上跨黄浦江水道，东至浦东上海绕城高速立交；线路全长3610米，宽44米，上层桥面为双向八车道的高速公路，设计速度120千米/小时；下层为双向六车道的城市快速路，设计速度60千米/小时。

是写的，开发晚了一点，所以下面了，应该是将错就错。

南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，建成于1991年11月。总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，两岸各设一座150米高的“H”型钢筋混凝土主塔，桥塔两侧各以 22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。

主桥总宽度为30.35米，设置机动车道6条，两侧各设2米宽的观光人行道。浦西引桥长3754米，以复曲线呈螺旋形、上下二环分岔衔接中山南路和陆家浜路。浦东引桥长3746米，用复曲线呈长圆形，与浦东南路相连并直通杨高路。

扩展资料：

1991年6月20日，上海南浦大桥通车。?

1991年6月20日，上海南浦大桥胜利合龙，全桥贯通，将黄浦江两岸连成一体。?

南浦大桥当时是我国第一，世界第三大双塔、双索面迭合梁斜拉桥。工程总投资8.2亿元，大桥全长8346米，桥头两座主塔各高达154米，主桥长864米，由1500吨的斜拉钢索和6300吨的钢梁、3200块混凝土桥面板拼装而成。

主桥离水面净高46米，桥下可通行5.5万吨巨轮。桥上每天最多通车容量为5万辆。共设计和施工技术均进入世界领先地位。

百度百科-南浦大桥