什么是旅游攻略图手绘简单(什么是旅游攻略图手绘简单的)
手绘分幅导游图,全程攻略详解——大美黄山,不用导游轻松自游
我打算用手绘分幅导游图方式,直观的详解中国各大名胜,帮助一些喜欢 旅游 却摸不到窍门的朋友,可以用最省时省力的方式深度游玩各大名胜。
黄山被誉为天下第一名山,三山五岳之首,景色之美无出其右,所以我的系列就从黄山开始。
黄山有南北两座主要山门,北门从黄山区(甘棠镇),由太平索道登山;南门从汤口镇,着力推荐由此门上山。如自驾,第一天由京台高速至汤口镇下。停好车,进入景区,乘坐环保公交车至云谷索道,游程正式开始。
可选择徒步登山(徒步登山需2小时左右),亦可乘坐索道上山,索道上站为白鹅岭索道站,步行几分钟便到达 旅游 的第一大景观片区——始信峰。
黄山始信峰位于景区东侧,面朝“东海”,三面陡崖,峰林四起、云海翻腾,是黄山峰林景观的代表,也是地质运动中花岗岩峰林形成的巅峰之作。远方最具代表的景观为“十八罗汉朝南海”是连续性峰林景观。
始信峰游程大约3-4小时,加上前面登山(或坐缆车)以及上山排队的时间。一般我会把始信峰以及她所在的东海北海地区作为一天的游程。
北海宾馆所在,是黄山顶上面积较大的一块山巅平地,其东侧和北侧有数个观景台可以赏景。如东侧的始信峰;中部的梦笔生花;北侧的狮子峰等等。
第一天的行程,最后可以住在北海宾馆,或者稍稍向西走一段,入住排云楼宾馆,为第二天的游程提前作准备。
第二天的行程由两条上下峡谷的线路,以及连接这两条线路的中间游道组成,行程强度较大,根据各自体力,可以全游,也可选择其中一条。
西海大峡谷,黄山景区地形最崎岖的大峡谷,无数陡崖奇石分布其中;其中由排云楼宾馆左侧下大峡谷,走完一环和二环需2-3小时,上下落差200余米,强度较大。
回到排云楼,沿着崖壁边缘游道向南往光明顶(平缓游道,强度不大),中间逗留,那里是黄山奇石的象征——飞来石——老版《红楼梦》开篇画面,自然与人文的双重结晶。
此时已是午后,下午沿着西海大峡谷南侧游道下(此游道较偏僻,一般导游都不带,但景色无比精绝),一路下行至步仙桥,自然与人工巧夺天成。傍晚到天海,入住白云宾馆,或者上光明顶入住。
注:第二天行程强度较高,如体力跟不上可舍弃步仙桥段,在天海附近走走也不错(光明顶和鳌鱼峰就在附近)
黄山三大主峰——莲花峰、天都峰、光明顶,这三座海拔超过1800米的山峰均在景区南侧,规划在第三天,也就是最后一天游程中。
无论你住在天海或者光明顶,都不会影响你看黄山日出。黄山日出最好的地点是光明顶,与另外两座主峰的陡峭不同,光明顶是三大主峰中比较平缓的山峰。你站在光明顶上,同样可以看到阳光洒在南侧的莲花和天都两座山峰上的壮丽。
如果你看到了黄山光明顶的日出,证明你起得比较早,于是你一路经过鳌鱼峰以及一线天、云梯等景点,中午之前就登上了海拔1864米的黄山最高峰莲花峰了。
什么叫会当临绝顶,一览众山小,当然只有身在最高峰才能体会得到,莲花峰形似一朵绽开的莲花,因此得名。
下莲花峰,继续南行,到达玉屏峰。玉屏峰是莲花和天都两座巨峰之间的山峰,山虽没有两座主峰高,但她在黄山的地位很高,原因是她的山顶生长着一株黄山的象征性树木——迎客松。
玉屏峰是一个游客集散点,在这里,你可以思考一件事,是步行下山,还是乘坐索道下山。这两种方式都可以把你带到山下的慈光阁。
如果你选择徒步下山,那我恭喜你,你不仅体力不错,而且你不会错过黄山最惊险刺激的游道——天都峰。
天都峰是一座狭长的山体,就像一条鱼脊线一样,无比惊险。如果你有胆量走完天都峰,国内很多惊险的山岳景区线路,你都不会发憷了。
注意:黄山三大主峰,光明顶常年开放,莲花和天都两座山峰每隔5年轮流开放。所以如果你想黄山的莲花和天都都游过,你至少分五年两次上山才可以。不过即便你仅仅游过其中一座,也不枉黄山一游了。
由天都继续下山,经蓬莱三岛景点,下至慈光阁,乘坐景区公交车至汤口镇,三天的黄山之行圆满结束。
当然,除了这种方式,游玩黄山在线路上还有多种形式,我仅仅是根据个人爱好进行的规划,希望能够借由此文给未曾到过黄山的朋友一些小小的参考。
下期再见!
(文/手绘图:舞文弄墨的驴;风光图片:网络)
北京旅游攻略手绘:发现古都魅力,畅游文化之都
1、北京的历史文化
北京作为中国的古都,拥有悠久的历史和丰富的文化遗产。在这里,你可以发现许多令人惊叹的历史建筑和文物。首先,故宫是必去之地。它是明清两代皇帝居住和办公的地方,如今已成为一座巍峨壮丽、独具特色的博物馆。
其次,天坛也是不可错过的景点。作为明清两代皇帝祭天祈谷之处,天坛以其精美绝伦、布局合理而闻名于世。在这里漫步,在广袤无垠的草坪上感受着浓厚而庄重的历史氛围。
此外还有颐和园、圆明园等著名景点值得一游。这些景点不仅展示了北京悠久而辉煌的历史,也向人们展示了中国传统建筑艺术与园林设计之美。
2、北京特色美食
来到北京旅游当然不能错过品尝当地特色美食啦!首先要提到的就是烤鸭,它是北京最有名的特色菜之一。烤鸭皮脆肉嫩,口感绝佳,被誉为中国四大名菜之一。
此外,还有老北京炸酱面、豆汁、羊蝎子等传统小吃也非常值得尝试。这些美食不仅能够满足你的味蕾享受,还能让你更好地了解北京的民俗文化。
如果你喜欢夜生活,在北京也可以品尝到各种美味的夜宵。比如炒肝串、驴打滚等小吃都是深受当地人和游客喜爱的。
3、丰富多彩的文化活动
作为中国文化之都,北京每年都会举办大量精彩纷呈的文化活动。其中最具代表性和影响力的要数春节庙会和国际艺术节。
春节庙会是中国传统节日期间举办的盛大集市,在这里你可以品尝到各种传统美食、购买到特色手工艺品,并观看精彩绝伦的表演。
国际艺术节则是汇集了世界各地的优秀艺术家和作品,为观众带来了一场视觉和听觉的盛宴。在这里,你可以欣赏到各种音乐、舞蹈、戏剧等精彩演出。
4、现代化与古典之美
北京不仅有着悠久的历史文化,还拥有现代化的城市风貌。在这座城市中,你可以看到高楼大厦林立、繁华商业街区如云。比如王府井大街就是一个购物天堂,这里聚集了许多国内外知名品牌。
此外,在北京还有许多现代建筑值得一游。比如鸟巢体育馆和水立方游泳馆就是年北京奥运会的标志性建筑物。站在这些建筑旁边,你会感受到现代科技与人文历史交融所带来的震撼。
总结:
北京作为中国古都之一,在旅游攻略手绘中展示出其独特魅力。从历史文化、特色美食、文化活动到现代与古典之美,北京给人们留下了深刻的印象。无论你是想发现古都的魅力还是畅游文化之都,北京都能满足你的期待。
希望这篇攻略手绘能够帮助到你,让你在北京旅行中有一个愉快而难忘的经历!
用手绘记录旅行的美好瞬间,亲手描绘旅游风景,留下回忆,手绘旅行攻略就是这么美妙
用手绘记录旅行的美好瞬间,亲手描绘旅游风景,留下回忆,手绘旅行攻略就是这么美妙。本文将从四个方面分别阐述手绘记录旅行的美好瞬间的重要性,以及手绘旅行攻略的魅力所在。
一、记录共同回忆旅游是大家在一起的美好经历,将所有的回忆用手绘记录下来,可以更加形象生动地记录下旅途中的点点滴滴,这不仅可以留下自己的回忆,还可以将一段真实而美好的经历与其他人分享。就如同一份宝贵的礼物,大家都可以分享到这样的快乐中来。
其次,当我们将这些画作放在一起时,就可以看到完整的画面,仿佛时空都暂停了下来,只留下美好的记忆。在以后的某一天,当我们回头看这些画,就像回到了现场,再次感受到美好的时光。
最后,这种手绘记录方式比照片更加自由,更自然,因为记录下来的不仅是景色,更加是一份生动且真实的情感。
二、提升旅游途中的美学素养手绘旅行攻略将帮助我们更好地记录下旅游时看到的美景,同时也会在这个过程中不断地提升自己的审美水平与美学素养。这样,我们可以更加细致地观察自然的变化、人文的变迁、建筑的变化,从而能够在美好的旅途中,不断提升自己的绘画技巧与审美眼光。
而且,手绘旅行攻略会帮助我们更好地认识当地的文化、历史、风俗习惯,这样也能更好地融入当地的生活与文化之中。这样的旅行,不仅丰富了我们的知识面,也可以对我们的人生产生积极的影响。
三、激发创造力与想象力通过旅途中的手绘记录,我们不仅可以记录下当地的生活,还可以随心所欲地创造自己的故事和梦想。手绘记录,可以是一个全新的创作过程,每一个色彩和形状都是创作者的心血结晶,这样的旅行方式既是享受,更是一种创造力与想象力的体现。
想象力是无限的,当我们坐着车,看着窗外的景色,突然一种景色激发了我们的想象力,记录下来,然后画出这个景象,这就是人们对想象力的创造性发挥。这样旅行的本质是享受,是放松的同时,也可以提升我们的创造力与想象力。
四、更好地在旅途中放松心情通过手绘记录旅行的点点滴滴,我们不仅可以放松自己的心情,还能够更好地抓住和珍惜当下的美好。旅游的本质就是放松、享受,过多的去计较路程、攻略、排队等等问题,会让我们错过旅途中的美好时刻。
利用手绘记录旅行,可以更灵活地安排行程,更好地体验当地生活,这其实也是一段心灵之旅,让我们不仅可以留下美好的回忆,还可以在回忆中重温时光与感动。
五、总结手绘旅行攻略不仅可以记录下旅途中的点点滴滴,也是一种心灵之旅,让我们更好地放松自己,提升自己的美学素养与创造力,更好地体验当地的文化与历史,最终留下美好的回忆。希望大家在旅游的路途中,可以用心绘制属于自己的旅行画册,永远珍藏着这些美好回忆。
漠河手绘地图,旅游攻略分享。
欢迎踏上漠河之旅,一份独一无二的手绘地图正在等你探索!
在众多旅游目的地中,漠河以其神秘的北极风光和浓厚的历史文化底蕴吸引着众多旅行者。然而,以往这里并没有专门的手绘地图来指引你深入每一个角落。于是,我用心绘制了一张全新的漠河地图,不仅包括繁华的漠河市,还有那充满故事的北极村和北红村,带你领略最纯粹的寒带风情。
首先,让我们从漠河市出发,这里是历史与现代交融的起点。这里分布着古老的建筑和现代的商业街区,每一条街道都隐藏着丰富的文化故事。沿着地图上的指示,你可以找到那些不可错过的美食店和特色小店,体验当地的生活气息。
接下来是北极村,那片遥远的冰雪世界等待你的足迹。在这里,你可以亲眼目睹北极圈内的奇特景象,如冰雕、极光,还有那独特的生活方式。地图上标注了观赏极光的最佳时间和地点,确保你的北极村之旅充实且难忘。
而北红村,一个隐匿在黑龙江边的原始村落,则是你体验东北农村生活的好去处。这里保持着传统的木屋和农田,你可以参与农事活动,感受原始的东北风情。地图上详细标注了徒步路线,让你在自然的怀抱中寻觅宁静。
每个站点都精心标注了交通方式和必备物品,让你的旅行更加顺利。这份手绘地图,不仅是一份实用的旅行指南,更是我对漠河热爱的见证。现在,就打开它,开始你的漠河深度游吧!
带上这份地图,让每一步都充满惊喜,探索未知,感受不一样的漠河魅力!
西藏自驾游旅游线路图西藏自驾游规划
西藏位于中国的西南边境,这里是世界最高的地方,成为世界的屋脊,独特的自然地理带来了不一样的风景,还有不一样的民族风情,由于高海拔,进入西藏并不是一件容易的事情,下面给大家分享西藏自驾游旅游线路图。
2016年1月,我带着两只狗,丢丢和Timo驾车离开拉萨,穿越冬季青藏线漫长的无人区,途径西藏、青海、甘肃、四川,回到云南。
因为害怕海拔太高高反严重,也因为带着狗十分麻烦,所以一路上不吃不喝不睡,出发之前并没有十足的把握,可是人生哪来那么多十足的把握。
每看一次,也觉得自己好像重新走了一遍,所以想做的事就勇敢去做,不努力之前,永远不要说放弃。
最近认识了许多人,有人跟我说:健身到无能为力,跑步到感动自己。我可能是做不到这样的境界了,可我依然愿意为我所爱的一切而努力。
出西藏记(一)
?在西藏生活的第三年,我也开始考虑离开。
身边的朋友陆陆续续的从拉萨回到了内地,先是华姐,再是小二和老爷,接着是娟,然后是小尚,最后是小鱼--她是我在西藏最早认识的朋友。
(2017年2月17日,这群在西藏结识的朋友身上,已经发生了太多神奇的故事。
华姐早早的回到了深圳,做着小生意养着两个大宝贝。
当年一起合租的四个妹子:我,小鱼,娟,小二,分别在四个省快乐的生活着,当年在路上认识的两位大帅哥:老爷和小尚,分别娶走了小二和小鱼,我和娟呢,继续过着单身狗养单身狗的生活,好吧,说实话我从来不介意你们在朋友圈秀的恩爱,娟,你说呢?)
小鱼,是我在西藏生活的一座灯塔,她的离开是由于长期的高原生活,身体已经出现了一些异常。
而我的身体状况也开始大不如前,2014年由于频繁往返于内地和西藏之间,两次因肺部感染入院治疗,我一个相识多年的损友来看我,说了一句让我至今耿耿于怀的话:“你40岁退休有什么用?你退休的时候我们所有同学都还在上班,又没人陪你玩。等我们退休了,就你这身体估计早就和这个世界说byebye了。”
好吧好吧,我承认我当时还是被戳中了一下,话糙理不糙,由此更坚定了我离开的决心。
虽然后来我又结识了新的朋友,但是内心的孤独感却丝毫没有减少,她们在,感觉家还在,她们全都走了,拉萨对于我而言,越来越像一座陌生的城市,我开始陷入疯狂的加班,因为一旦停下来,我就无处可去。
工欲善其事,必先利其器。既然决定要走,那也需要有一份稍微让自己不那么心虚的计划。
想要穿过冬季的青藏线,并不像在东部沿海平直宽敞的高速路上开几千公里那么简单,需要穿越大片的无人区,更何况我并没有同伴,沿途还要照顾我的狗。所以,第一件事,规划路线。
线路规划
出西藏的路线极其简单,连接一个地方和另一个地方的往往只有一条路,路上的支线也少的可怜,迷路几乎是不可能发生的事,但还是需要将路线记录下来,以防汽车在途中发生抛锚情况时,知道前后距离并做好救援规划,并且在出发前半个月开始关注天气以及路况,及时知晓是否大雪封山无法通行,或者是否需要更换路线。幸运的是,我所担心的问题一路上都不曾遇到过。
各种攻略上关于路线的记述非常详尽,与其打印用完之后扔掉,不如手绘一份加深记忆,留作纪念。
这是我手绘的地图。
?关于路线的选择。进出西藏四条路:川藏,滇藏,青藏,新藏。我是走滇藏线进来的,通麦之险不是三言两语可以说得清楚,(2016年通麦大桥已通车,通麦天险不复存在,但我出发的时候尚未贯通)再者,通麦天险仍未贯通。川藏线有一半的路途是与滇藏线重合的,依然需要经过通麦,遂放弃这两条路线。而冬天的新藏线是死亡之路,亦不可通行,再说我也没有理由舍近求远去一趟新疆。
一来小福底盘实在是低,青藏线路况最好。二来青藏线是冬季西藏运输的保通路线,不至于封路堵上几天几夜。三来也想去格尔木见一见林芝认识的朋友老鹰,于是我最终决定走青藏出去。
越是临近出发的日子,我就越是思念家乡。西藏的冬天,没有阳光照射的地方就特别冷,偏偏我的房间正好在背阴面,和厨房处于同一侧,艳阳高照的中午,水龙头还是这种状态。
?2016年1月1日,我一边递交辞职申请一边开始采购路上需要用到的东西。冬季冰雪路面多,防滑链必不可少。沿途海拔持续在4500米左右,我需要一个氧气袋。然后检查车况、轮胎以及刹车等。?
小福与丢丢,摄于那曲,谢谢你们有生之年,与我同行,不离不弃。?
?我整整花了花了三天时间才把行李全部塞进车里(毕竟生活了三年,那个时候懂个屁的断舍离),只留下一个不到半平方的空间安放两只狗,一路上也是委屈她们了。
出发的前一天去诊所把氧气袋充好氧气,又做了一大锅牦牛肉干路上充饥,再去超市补充了一些食物。最后最后,看一眼布达拉宫。
让我再看你一眼,从南到北。??
写在前面的话:?
《出西藏记(一)》推送之后,有很多朋友在后台给我留言,对我这种长路漫漫不畏艰险的行为表示赞赏。甚至有妹子留言说“进可出西藏,退可做蛋糕,已被你掰弯”。哇哈哈哈,虽然并没有回复,但是我喜不自禁。?
其实可能路上太过绷紧,一旦神经放松下来,很多当时惊心动魄的感觉我很快就淡了。直到有一天我在朋友圈看到这样一段话。
有些朋友可能当时什么都不说,然后突然说一句就让我瞬间感动到不行。?
那种雪地里刹车失灵,后背不到10秒就湿透的感觉,那种经过零下30度漫长的无人区,不敢停车不敢熄火的感觉,那种从昆仑山下来,转过几百个弯,过了无数的桥,依然看不见一点点灯火的感觉,就像电影的一幕幕,在我脑海里又放映了一遍。
出西藏记(二)
2016年1月初,办完离职手续,计划20号出发,到了10号以后,思乡的情绪越来越浓,到了14号,索性觉得既然人人都在向往说走就走的旅行,那为何不能来一次说走就走的回家。
于是1月15日,准备好氧气袋、防滑链、红景天、一些食物和水,把两只狗塞进后座的狭小空隙里,再把自己塞进驾驶位。
第一天,目的地格尔木,约1200公里,计划行驶24小时。
去年几起特大交通事故之后,西藏境内的限速愈发严格,基本上控制在平均40码,弯道30码的标准,超速的处罚也愈发严厉。之前半夜走第二天傍晚都能到格尔木吃晚饭已经不现实了,所以只能提前到傍晚出发。
这一路海拔超高,绝大部分道路都在海拔4500m以上,并且要穿过大片的无人区。
第一站那曲,海拔4500m,我曾多次去过那曲,每次半夜必然开始高反,第二天必然进医院,所以绝对不能在此处停留过夜,否则我可能就出不去了,所以我必须长途跋涉1200公里,到了海拔比较低的格尔木再休息。?
19:50,最后看一眼拉萨的晚霞,依依不舍的离开。
?出城的检查站,藏族小帅哥辛苦了一天,已经快要睡着了,前面的车看没有人拦,纷纷呼啸而过,我还是停下来,坚持让小帅哥给我开了一张限速条,后面证明我的选择无比英明。?
西藏虽然启用了部分电子拍照设备,但人工检查限速仍是主流。进出西藏一共就四条路,加上大部分地区加油站严格的三证合一检查制度,所以我们常常开玩笑说,即使在拉萨偷了车,也开不出西藏去。?
西藏三年,我从没想过要买盗抢险并且从未为此事担心过,这就是我心心念念的拉萨。?
21:40,到达羊八井,温度从5摄氏度下降至零下2度,羊八井有个加油站,加油站里和路边都停满了各种重型大货车,真的是停满了,至少四五十辆。?
一路上只有音乐和两只狗的呼噜声陪伴着我,前路漫漫无需多言。???
23:25,到达当雄县,天空中飘起了鹅毛大雪,温度也下降至零下7度。雪越下越大,不一会已经覆盖到了车轮一半的位置。??
当雄县城当中有两个很高的减速带,印象深刻是因为我第一次去那曲,就在那里狠狠挂了底盘。?
于是快到减速带的地方,我踩了刹车。?
白雪皑皑的世界里,苍茫一片。仿佛刹车失灵一般,轮胎停住了,小福的车速却丝毫未减,继续直愣愣的向减速带冲过去。?
擦着底盘过了减速带,我后背瞬间一凉,心中一惊,抓紧方向盘不知如何是好。忽然想起来出发之前在网上看过的雪地行车技巧,于是一点一点轻踩刹车,又滑行了几十米,停在了当雄县政府的门口。?
气温超低,我后背却湿了,惊出一身冷汗。车身不受我控制了,简直是太惊悚了,说好的ABS呢,说好的防抱死呢??
我一脸懵逼的把车停在路中间,雪却丝毫没有停下来的意思,越下越大。?
也许这是天留客,加上我真心被吓到了,那时候正好在当雄县城中心,索性停了车,下车去路边的小旅馆敲门。?
第一家,客满。第二家,客满。第三家,索性没有人开门。?
这可如何是好,难不成住车里?会不会被冻死两只狗欢快的下车玩雪去了,我坐在车里发愁。???
这是刚刚开始下雪时拍的照片,那时候觉得好玩还拿出手机来拍照,后来暴雪没过了轮胎的一半,吓到身体僵硬,没敢再拍照了。
不不不,冷静下来,给那曲的同事打电话。
(感谢秀清那么晚依然没有睡)
——那曲这会下雪没?
——没有啊。
于是毅然决定继续前进。??
路边有堆起来的雪堆,大概是白天护路工人工人扫的雪,前面的车把雪压成了薄薄的冰,我一点一点熟悉雪地里车的习性,异常紧张。
再加上青藏线辽远笔直的属性,有时候还相差十几公里,就能看到对面大货车的远光灯,明晃晃的晃得我眼睛都快瞎了,心中随时有一万头草泥马呼啸而过,忍不住在心里默默问候他们全家人。
就这样,车速没敢超过40码,那曲距离拉萨300公里,平时最多最多5小时就到了,这一次,越来越觉得遥遥无期。
途中经过古露镇,没有限速条的车都被罚时停在路边,我暗自庆幸自己坚持要了限速条,得以顺利放行。
西藏与内地极为不同的是,内地再荒芜的地方,夜间行车至少能看到点点灯光,而西藏,只能看到点点星光,这还没到无人区,一两个小时看不到一点点人烟的痕迹都是常事。
黑夜不是星星点点的黑,而是漆黑,灯光打出去,没有任何回应或是任何反光的物体,只是一片虚无,好像进入了另一层空间。
8个小时过去了,我还没到那曲,夜却越来越深了。?
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