搭车川藏线攻略_川藏线 搭车

搭车川藏线攻略_川藏线 搭车

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于搭车川藏线攻略的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.西藏山南线骑行攻略川藏线骑行攻略

2.走318川藏线旅游怎样更划算

3.求详细从丽江出发到拉萨的搭车加徒步的旅游攻略！越详细越好。请大虾多多帮助！

4.骑行川藏线需要做哪些准备？

5.川藏徒步加搭车旅行，大神求给推荐点装备清单。

西藏山南线骑行攻略川藏线骑行攻略

       1.骑行川藏线攻略

       普通游客选择的川藏路线是318国道成都至拉萨段，全长约2200公里。连续纯徒步需要70-80天左右，平均每天行程30公里左右；据波尔s之前的骑行攻略，一般骑行川藏线需要26天左右。但近年来，随着路况的改善，大量的桥梁和隧道取代了关隘，骑行距离和难度都有一定程度的降低。这两年平均骑行进藏20天左右，平均每天骑行100公里左右。

       :2.骑行川藏线攻略知乎

       1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

       2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

       3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

       4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

       5.进藏必备物品，身份证，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

       6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

       7.选择最佳旅游季节参观。

       8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

       9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

       10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

       3.骑行川藏线攻略28天

       很多没去过的人都觉得川藏骑行需要很好的体力，但我觉得体力不是第一因素。如果平时能做到四到五个小时每小时25。理论上川藏线是可以的。

       除了眼前的山，路上遇到最大的敌人也会感到孤独，可能一天的大部分时间都是自己一个人蹬，没有人说话。所以你一定要耐得住寂寞。然后是耐力和意志力。其实大部分时间都在路上，每天的行程都不长，因为路不好走。可能会有很多时候觉得自己很傻。很多次都想放弃。也有很多搭便车的机会(不到一半的人真的没有不要搭便车。最后还是要看你的意志力。我记得4000米以上的山有十四座。不到4000好像有个3900多的觉巴山。这不对我来说，没有比4000美元更容易的了。时间长了，数据可能就记不清楚了。如果你不不要做作业，你错了。爬这些山需要耐力和相应的体力。它不是说体力不重要，而是体力不是第一因素。如果体力差，还是可以比别人慢一点。关键是你能不能坚持住。

       我记得我们接队友的时候，是上海的设计师。不是很强。最后一天，进拉萨200多公里，要爬5000多座米拉山。我们黎明前出发。我在山顶等了他一个多小时，感冒了。下午躺在杨妮河边，等他睡一觉。当时是八o当我进入拉萨的时候是晚上10点钟.因为之前在路上生病，耽误了一天行程，所以队友比我提前了一天。等我们到的时候，队友已经在酒店点好了饭，一直到凉了。

       4.骑行川藏线攻略，途中值得游玩的地方

       骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。就等帐篷带够基本生存物资了！

       5.骑行川藏路线

       去西藏旅游的最佳时间是9月中旬以后。为什么说t呢

       因为我感觉越野赛最糟糕的就是天气不好。虽然夏天更适合骑车，但是夏天雨水很多。无论是滇藏线还是川藏线，都会因为雨季而增加很多危险因素。道路湿滑，塌方多，景色大打折扣。山上经常烟雾弥漫，有时什么也看不见。

       当然，你可以选择5月出发，在雨季到来之前，通过最困难的地区进入西藏。

       如果你第一次去西藏，它it’最好乘318路。318山路虽然险象环生，但是海拔变化很大，需要很长时间去适应。可以逐渐增加在高山垭口的停留时间，有助于防止高叛乱。而且318路风景不错，路况相对更好，尤其是吃住。与其他路线相比，318路更方便。

       就像你喜欢西藏一样，冰查查现在没有什么危险，除了是一条土路。道路比以前宽了很多，还加了护栏。一些狭窄的道路也增加了会议海湾。关键是人少车少，海拔变化不大，路况也没有想象中那么差，只是风景比较原始。

       相对于青藏线，卡车比较多，路况不是很好，风景也比较简单。

       事实上，它从川藏线北出西藏还不错。这条路车少，风景人文景观极好。随着谢拉隧道的开通，道路状况有了很大的改善。

       总之，去西藏旅游，安全第一。

       6.川藏线骑行详细路线图

       青岛赛车运动最向往的目的地是西藏，这是很多赛车运动者一生中至少要去一次的旅程。摩托车去青岛旅游有几条路线，川藏线，滇藏线，青藏线，新藏线。被摩托友称为一生必走318的川藏线。这是一条最佳路线，景色美不胜收。

       7.川藏北线骑行攻略

       川藏线，也就是川藏公路，现在分为南线和北线。南线：G318川藏线，北线：G317川藏线。

       川藏线南线和川藏线北线的区别：南线有美丽开阔的自然风光，有冰川，有雪山，有热带雨林；北线偏向人文环境，比较荒凉寂寞，沿途寺庙多，路况差。西藏南北线有几个交汇点：新都桥、理塘(前点)、邦达。

       G318全长5476公里，是目前中国最长的国道。从成都平原到青藏高原的高山峡谷，川线一段以其惊艳、险峻、独特、美丽、雄伟、壮阔的景观，被2006年第10期《中国国家地理》杂志评为中国人的景观大道。很多人选择318进藏是因为沿途美丽原始的风景！G318上有太多惊艳的雪山：贡嘎雪山、亚拉雪山、Gnea雪山、蜀中的南迦巴瓦；海螺沟冰川(318线岔口上)、米堆冰川、来古冰川等。

       G317线川藏段荒凉，但开阔！沿途车辆稀少，商业痕迹较浅。看着藏北线的地貌，淳朴的藏民，丘陵和弯道，雪山和草原，是孤独而自由的！

       8.骑行川藏线攻略40天

       普通游客选择的川藏路线是318国道成都至拉萨段，全长约2200公里。连续纯徒步需要70-80天左右，平均每天行程30公里左右；据波尔s之前的骑行攻略，一般骑行川藏线需要26天左右。但近年来，随着路况的改善，大量的桥梁和隧道取代了关隘，骑行距离和难度都有一定程度的降低。这两年平均骑行进藏20天左右，平均每天骑行100公里左右。

       9.骑行川藏线攻略2022

       Xc90It开车去西藏是可以的。

       这里我们指的是xc90可以开进西藏，并不是说这种车型适合长途穿越，而是说现在进藏的线路都已经提速了，没有公路了

       成都拉萨国道318难度中等，全程2200km，24天，花费(钱)6000左右，适合一个月的毕业旅行。

       (自行车)车辆和设备：

       直接从成都边城的一个山寨买了一辆二手山地车。设备齐全，价格1000元左右。

       1.多准备一些骑行头巾防晒。防晒霜、润唇膏和水必须总是必要的。(虽然反正会晒黑一八度)

       2.一路上以川菜为主，实惠又重口味。有骑行队的人一起吃饭更划算。

       3.有些路况很差，比如塌陷，雨停等。时刻关注天气预报和当地新闻。

       4.唐don不要在暴风雨天气骑车，它it’不安全，容易生病。唐万一发高烧或重感冒，不要逞强。

       5.路过的城镇大部分都有住宿(包括吃住)，部分地区条件较差，比如去镇上的澡堂没有热水。

       6.注意下坡路上设置的缓冲速度带，有的很高。如果骑得太快，通过缓冲带后很容易翻车。

       7.让您的手机始终充满电，不要不要浪费太多时间在路上拍照(一路基本都是美景，所以很容易停下来拍照，你就赢了Idon’我不能在天黑前赶到镇上

       (魅力)骑行(魅力)每日行程推荐

       第一天成都丫安(154公里)

       严——新沟(88公里)

       3天3新沟泸定(50公里)

       4Day4泸定——康定(51公里)

       5Day5康定——折多塘村(15公里)

       ——新都桥(59公里)第6天六折以上

       第7天新都桥修整，你可以去塔公草原

       8Day8新都桥镇——里塘(220公里)

       第9节第9理塘休息

       第10天理塘——河泥乡(56公里)

       第11天——河泥乡巴塘(118公里)

       第12天巴塘——芒康(107公里)

       第13天芒康邦达(270公里)

       第14天邦达——巴苏(95公里)

       第15天巴苏——然乌(90公里)

       第16天然乌——波密(128公里)

       第17天波密休息

       第18天波密——通麦(90公里)

       第19天通麦林芝(130公里)

       第20天林芝——百帕(65公里)

       第21天白坝松多乡(170公里)

       第22天松多乡——多乡(55公里)

       第23天，拉萨，多乡(130公里)

       10.骑行川藏线攻略行程表

       318川藏线通常指1958年正式通车的318国道成都至拉萨段。南线从雅安到108国道，向西过二郎山。38川藏线位于北纬30度线上，被称为中国人的景观大道。

       距离：2073.6公里

       18川藏线南是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。

       12座海拔4000米的高山(山口):

       折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。

       随着318路的完善，很多高山都已经开了隧道，不用过山口了。关隘是骑车人又爱又恨的地方。每一关都会耗尽你所有的精力，给你最美的风景。如果你想欣赏最美的风景，你可以沿着老路骑行，用你的体力换来人间仙境(随着时间的推移，老路会逐渐年久失修，所以你如果需要的话，最好咨询一下当地的旅店老板。骑起来还是很方便的)。

走318川藏线旅游怎样更划算

       DAY21：然乌休整

        推荐景点：仁龙巴冰川，包车去来回20元左右/人，冰川拖拉机30元/人，建议去冰川时带上雨衣。

        DAY22：然乌镇–米堆村-中坝镇-玉普乡-松宗镇-龙亚村-波密县?

        骑行路程：131公里

        翻越海拔：3960-2725

        入住青旅：波密玉仁客栈

        DAY23：波密县–古乡-索通村-102K隧道-通麦镇?（路过里程碑4081,4083）

        骑行路程：96公里

        翻越海拔：2725-2030

        入住青旅：向大姐石锅

        推荐美食：向大姐墨脱石锅，370元左右/锅

        DAY24：通麦镇-飞石崖隧道-小老虎嘴隧道-帕隆1号隧道-迫龙沟特大桥-帕隆2号隧道-排龙乡-拉月村-东久乡-鲁朗新镇?

        骑行路程：71公里

        翻越海拔：2030-3285

        入住青旅：鸟的兄弟青年客栈

        DAY25：鲁朗新镇–鲁朗林海观景台-色季拉山-尼洋风光观景台-林芝镇-林芝市八一镇?

        骑行路程：74公里

        翻越海拔：3285-色季拉山4720-2910

        入住青旅：林芝天上净土西游记连锁客栈

        邦达到八宿的经历今生难忘，大家从塌方路段平安到达然乌后都安心地补了一觉。在转山大叔那里，队里新增一个来自北京的公路车的老哥”骑行家马校长”。

        老哥为了能和我们搭伙吃饭改善伙食，放慢了他骑行去拉萨的速度。

        然乌休整的这天，我们去了仁龙巴冰川，不同于来古冰川的仁龙巴冰川至今未被开发，她还保存着最原始的状态。

        骑往波密的这天，老铁因为脚底插进一根接近两厘米长的铁丝，搭车去往波密的医院。

        然乌有一条因为山体滑坡堵塞河道而形成的"然乌湖"，藏语意思是"尸体堆积而成的湖"。

        从然乌到波密的这段路也号称"冰川之乡"，这一带的冰川众多，我们都穿梭在雪山之中，所以骑行在这一段路上，景色是无法想象的美。

        快到波密的时候，我们赶上了"进藏爆红的轮胎哥"。

        川藏线网红轮胎哥由来于今年4月份，有两个云南小伙子选择了一种"奇葩"的方式进藏，滚着轮胎徒步进藏。

        他们的视频被网友上传到网上，带火了17年的川藏线，让他们更意外的是，有老板为了表示对他们以这种方式进藏的支持，愿意赞助百万，并且已经预支了50万元。

        骑过雪山和险峻的山沟，在骑往通麦的路上，我们一路沿着帕隆藏布江骑行，路的两旁是原始森林。

        当骑到写有"4081"和"4083"阿拉伯数字的两块里程碑时我们停了下来，石碑旁放着几朵花，石碑上还有没燃尽的香烟，据说这是川藏线上的骑友用来祭尊曾经殒命于此，冲下帕隆藏布江两名骑友的一种方式。

        在川藏线上，这两块里程碑是最干净也是最让人感动的。那抹阿拉伯数字的红很刺眼，两条鲜活的生命就此止步，也止步了他们阳光灿烂的青春。

        一路走好！天堂没有帕隆藏布江。

        也是在波密到通麦的这天早上，受伤的老铁跛着一条腿，倔强的要跟我们一块儿上路，花姐和蚊子陪他在后面慢慢骑，他一路撑到古乡终于还是撑不住了，搭了半天车也没搭到，最后是被一个来川藏线自驾游的大叔载到我们在通麦定的客栈。

        老铁说他当时吧，全身上下凑起来就只找到20多不到30块钱，想给人家当车费都拿不出手，递给人家说是加油钱，人家死活不收他的钱，老铁就想着留个电话，说是以后等人家去大连了吃住都给人家全包了，但那位大叔也不给。

        老铁这人很实诚，别人帮了他他总得想着还吧，便把随身携带的川藏线地图和攻略留给那位大叔了。

        8月6日，过通麦天险的这天，我忘记摘掉骑行眼镜就直接冲进隧道里了，结果骑进去一片漆黑，我打不着方向只听到仁豪兄在后面喊，"靠边骑，靠边骑…后面有车。"我一听吓得立马急刹车，结果仁豪兄直接从后面撞了上来，我整个人和车被撞倒在隧道里，裤子摔破一个洞。

        虽然通麦天险因为修通了四个隧道，已经不像当年那么惊险了，但过隧道的时候仍然很危险，骑到这里你不会再指望有其他骑友在隧道口排成一排等着大家到了再一同安全地骑出隧道，路上遇到的骑友少之又少。

        下午我们沿着帕隆藏布江支流继续上行，因为花姐这些天不方便骑车，蚊子便陪她搭车去了八一；也因为八一才有大医院打破伤风，老铁在一大早就乘车去八一看脚伤了；而以老哥的速度，可以一天骑完我们这两天的骑行路程，所以他直接从通麦赶往八一。

        也是从这天起，我们的队伍分散开了。

        八一是西藏的第二大城，从然乌骑往八一的这一段路大概是我从成都出发骑行到现在走过的最美的一段路，随处可见的高山瀑布，一路相伴的白杨林，抬头就能望见的雪山，还有那有着一排排红顶房屋的"东方瑞士"鲁朗。

        骑到八一的这天我们也将翻过川藏线上的第13座高山—色季拉山，也是川藏线上的倒数第二座高山。

        翻色季拉山的路上，我遇到了之前塌方被困时认识的几个骑行滇藏线的骑友，突然想起这二十多天吃过的泡面，喝过的红牛，甚至在二十多天前还相互不认识到现在却已经十分亲密的队友。

        还记得第一次在路上遇到朝圣者时，我感动的热泪盈眶。

        旅途即将结束，我却诸多不舍。

        如果以后还有机会再来走川藏线，我一定会选自驾，然后把车尾箱塞满红牛，上坡的时候见一个骑友我就扔给他一罐。

        骑行提醒：

        这个星期将穿行在冰川、雪山、瀑布和原始森林中，原始森林里有很多小飞虫，骑行时一定要戴好骑行眼镜，避免小飞虫进入眼睛；另外随地而坐时还要注意周边草丛的爬行虫子，从波密骑往通麦，一路沿帕隆藏布江缓下，下坡一定要慢！因为冲下帕隆藏布江连尸体都找不到。另外通麦天险的四个隧道已经完全竣工，虽然不再像当年那么险了，但过隧道时一定要注意避开大车、注意安全！

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       边走边搭车最划算。住青旅

       川藏线最新路况信息：

       1.成都~康定~新都桥~理塘~巴塘，路况好，柏油路，路面好走。

       2.巴塘~芒康，过了金沙江大桥后有30~40公里路况较差，路面颠簸，有塌陷，会车要小心。

       3.芒康~邦达~八宿，路况较好，其中邦达~八宿限速，领路条，95公里，2.5个小时走完。

       4.八宿~然乌~波密，前面的路好走，距波密30~40公里时，铺沥青路面，时好时坏。

       个人总结的高原旅行需要注意的事

       1，进藏途中条件艰苦，医疗条件极差，而且很长路段都没有城镇甚至乡村，所以要自备药物。高原气候多变，容易感冒、腹泻，所以感冒药和肠炎药必须带。

       2，高原反应，一定要重视。目前市面上抗高原反应的产品有很多，本人十多次进藏用过好几个品牌的产品，对比下来效果最好是氧健能，效果很强大。

       4，任何季节去都应该带上羽绒服或者一套厚衣服。海拔越高，风越大，气温越低。西藏有的地方需要办理边防证，比如珠峰大本营，墨脱，阿里等地，建议在户口所在地派出所办理比较方便，也可以到拉萨找旅行社代办。

       5，晚上睡觉开窗透气，尽量喝热水，不要剧烈运动，不要感冒。

       6自驾进藏头三天建议选择海拔较低的地方休息，避开高海拔，宁可慢点，也得让身体多适应。比如川藏线建议第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，这样避开了新都桥和理塘休息，多点时间在路上玩。（时间紧的看自己情况安排）

       7.带小孩进藏的尤其要多注意观察孩子的身体情况。感觉不对劲赶紧往海拔低的地方撤退并就医，大意不得！要多休息。退烧贴，退烧药，温度计必备。（亲自带过一岁多的小孩进藏，深有体会）

       8.进藏的路弯多，坡陡，路窄，注意安全，慢点，再慢点。（亲眼看过多起坠入河流或山谷的车祸）

       9.虽然有各种潜在危险存在，但也不要过分害怕，只要做好了预防和准备，就放心的去玩，开心的嗨皮。开心才是硬道理。祝一路顺风，旅途愉快！

骑行川藏线需要做哪些准备？

       这是我在别处的回答，

       1、丽江坐车去香格里拉、也可以先去德钦-芒康-昌都-左贡-林芝-拉萨，这一路都有客运班车的，可以这样玩着去呢！这条线最好是春天4-5月，或者是秋天9-10月走，天气好，景色美。

       2、从昆明走的~~?你可以借鉴，差不多的~~.从昆明去西藏，是不经过成都的，具体路线是到大理然后沿着G214从香格里拉到德钦到芒康到了芒康就上了传说的G318川藏公路，然后一路往西，就是拉萨了。

       2.至于花费，就看你自己了，只要不奢侈，花不了多少钱，我从拉萨搭车到芒康，吃住行平均一天100吧，

       3.一路都有班车不过不多，不差钱的也可以包车的，有钱的人很多所以包车的人也很多，哈哈，我搭车走了10天，包车6天左右吧，班车景点不停所以更快些。

       4至于景点，因为我走的是川藏，因为时间关系没有走过滇藏，云南一段就不说了，据说飞来寺看梅里雪山非常美。从芒康到拉萨，一路上雪山，湖泊，瀑布，油菜花这个要看季节，森林，草原，木屋，戈壁，冰川，因有尽有，我认为完全没有必要再花钱去什么景点了。到了拉萨，其实藏北风景略差，但是宗教气氛很浓?尤其是日喀则地区，这种气氛看你喜不喜欢了，没有必要非花钱去那些大的寺庙里面，基本上都要50块以上的门票，就连传说免费的色拉寺现在也开始要票了票价50，西藏没有学生票，呵呵，具体行程到了拉萨去青旅呗，去捡人或被捡都相当容易的。

       5.路上注意安全啊，觉大部分藏民淳朴热情，只有传说中的为非作歹，反正我没碰到过，至于塌方泥石流什么的，全看人品了，如果你平时没做过什么坏事，那就放心上路吧，西藏是一个神奇的地方，神会保佑每一个虔诚的朝圣者的，即便你只是个游客。

       6.其实火车票不是被旅行社垄断了，就一条铁路，去的人太多，尤其是假期。如果实在想做火车，可以买票火车到兰州，大巴到西宁，火车到格尔木，再火车到格尔木~~

       这样买票好买些，

       祝你旅行愉快~！

       想怎么去、这个要看你是喜欢直接一点的、还是喜欢边逛边玩的、

       关于西藏段可以给你很详细的解答，云南那段不太清楚。

       只能到香格里拉才能去拉萨哦，走着就别想了，丽江这边还有原始一点的森林，虽然不是走山路，但如果半路遇到麻烦或者突发事件，可没人救得着。丽江紫外线比较强注意防晒还有高原反应哦

        ? 德钦还属于云南，从香格里拉到德钦估计你应该没问题。4月份，因为云南产水果，所以应该有运水果的车从德钦到芒康，从芒康再往后，川藏线一直交通都比较繁忙，你可以搭好几种顺风车。第一、途径该线的货车，一般都比较好说话，如果你口才好，和司机聊得开心，不收你钱也很正常；第二，途径改线的自驾，或从成都买回拉萨的新车，这些都可以搭顺风车，聊得好同样免费；第三，途径该线的长途客车，这一段一段的搭，只有车上有空位都会搭的，但肯定收钱；第四、藏族同胞的小客车、小货车、拖拉机，这些只要你在318过道上招手，有空位都会搭你，所以分段没问题。

       芒康、八宿、波密、林芝都是沿318国道的县，住宿不成问题，如果你的承受能力好，可以选择农牧民旅馆，不太卫生，但超便宜，甚至可以找农牧民家投宿，藏族同胞一般还是好客的。林芝可能有青年旅社，其他几个县都不叫青年旅社，叫农牧民旅馆或XX招待所，尽量选藏族名称的，因为要便宜很多。价位在20到100左右，看条件和路段。

       关于吃饭就比较贵了，建议路上买点干粮，每晚落脚后再到县城一些川菜馆就餐，相对节约一点，如果路上吃饭，一般一碗面条或盒饭应该是20起价，长途车最不好的一点就是他们和饭馆有一定的勾结，到了地必须下车消费，不会让你留在车上。西藏本来就温差大，如果让你晚上下车你不吃饭十有八九就会冻感冒，得不偿失。

       如果你能以第一、第四种方式就餐，挨宰的可能性不大，以第二、第三挨宰的可能性最大。

       1、厚衣服肯定要带，最好就是冲锋衣加抓绒，因为温差大；不建议野外宿营，因为那段真的有狼之类凶猛动物出没。

       2、这点不好谈，因为西藏现在整个治安环境应该比内地好得多，但不排除意外，特别是旅游的一眼就能分辨，晚上最好还是呆在宾馆比较安全；

       3、看名字，一般藏族旅馆都是藏族名字然后翻译成汉语的，汉族的几乎都是汉族名字。

       4、是的，便宜的一般都是多人间，但没有夸张到30多人住一间，如果能找到农牧民宾馆，一般有双人间或单人间，具体价格目前季节应该在60至100元（县城），一般都是一层楼有一个卫生间吧，县城的小宾馆价格差别很大，从几十到几百的都有，这个可以一看你侃价的本事，二看当天旅游的人是不是很多，反正县城的宾馆带卫生间24小时热水的标准应该100到160之间比较合理。

       5、一路上都可以补给，但价格稍高，建议在县城找超市补给，最好是农业银行的卡，邮政、农行在县城都可以自由取款，但一般的县城会有邮政提款机，邮政的不算太普及。

川藏徒步加搭车旅行，大神求给推荐点装备清单。

       很高兴回答你的这个问题，首先向你致敬，骑行川藏线真的需要超级好的体力和很大的勇气，首先要提前锻炼身体做高原缺氧下训练，提前一个月泡水喝红景天根，自行车准备 要带备换胎，充气筒，速干衣，水壶，护目镜头盔， 高原药品，好了就这么多祝你好运，相机也是必备物品

        “西藏是一种病,不去治不好;?新疆是一种瘾,去过戒不掉!”所以这么多年以来，每年都会有来自全国各地甚至是国外的骑友，带着自己的梦想，踏上这条艰难与美景共存的线路。其实骑行川藏，最主要的是心理准备，有一个坚持不懈的信心就足够了。其次才是后轻物质保障。

        一辆1500元左右的山地自行车，山地车公路车优点在于能够节省很多体力，而且速度快骑行中舒适度好，比较适合长途。最后这些也必不可少，后货架，驼包，驼包防雨罩，分体式雨衣，内胎一条和打气补胎工具，车载手电筒，冲锋衣加保暖裤，速干内裤和袜子各两套，骑行眼睛，头盔，面巾，防晒霜护肤品，长短指手套各一副，保温杯一个，洗漱用品一套，洞洞鞋一双，卡片相机或是手机，银行卡一张，身份证，创可贴，感冒发烧坏肚子药物准备点，如有漏项，成都出发或是沿线都有售。

        最后提醒驴友们：骑行西藏，会接触很多藏族同胞，不懂的可以事先询问，切不可盲目行事，要尊重藏族同胞们的民族习惯。川藏线大部分都是两车道，沿线各种车辆很多，一面高山峭壁，一面万丈深渊，骑行途中不可并排交头接耳，长大下坡之前检查一下刹车，放坡速度一定要控制住，切不可图一时之欢而悲催。

       川藏线是四川进入西藏道路的总称，起点成都终点拉萨。按目前骑行圈的习惯分为三条线路：

        第一条：318国道即为川藏南线，总里程2100公里。

        第二条：317国道即为川藏北线，总里程2230公里。

        第三条：介于318国道与317国道中间的，被称为神秘的川藏中线，总里程约2200公里。

        以上三条入藏线路均为2000多公里以上，需翻越许多座海拨4000至5000多米以上的高山。所以，骑行入藏必须在思想精神方面、体能方面、物质方面，要做足充分的准备。必须有坚毅的精神意志力，有克服一切困难的决心，有健硕的体能，有完备的物资准备才能完成川藏骑行。

        要顺利完成骑行需要做以下这些准备：

        一、体能储备

        体力锻炼 长途骑行，尤其是高原长途骑行，决心最重要，毅力次之，过来才是体能。出发前的三个月，每用至少要有200-250公里的骑行里程，其中要有一次不少于100公里距离，爬坡5-8公里的骑行，没有一点准备，出发前不进行体能储备的，那么所谓的说走就走的骑行进藏，到头来说回就回，说搭车就搭车。川藏线上延续着一个传说，百分之二十是全程真正骑车过去的，剩下的都是坐车到的，难道你的初衷是要坐车去拉萨吗？

        二，费用预算

        开支=你家到成都的交通费用+骑行装备+衣服+生活用品+路上开销（一般60元包住和早晚餐）+拉萨回家的交通费。 单车最好选择3000块左右的山地车或旅行车，货架肯定是钢架的比铝合金架的好。 路上支付：微信，支付宝，银行卡，现金少许做应急用就可以了。

        要看骑友最新的游记，从中就能知道路上着衣，吃住行这些情况，还有最新的路况。

        四，装备

        骑行入藏衣服全年标配：带抓绒衣的冲锋衣一件，分体雨衣一套，速干衣两件，登山鞋一双裤子类：运动裤两条或（骑行长裤两条+1条运动裤），11月-3月：速干衣为速干秋衣秋裤两套，穿一套，备一套换洗，增加一件单薄羽绒衣，一付加长护至小腿的护膝，4月-10月：速干衣可为短袖，夏季加配防晒袖套1付，单薄羽绒衣看个人对寒冷抵抗程度增配，高原风大，毛衣不管用，最好用普通背包或旅行包，千万不要用行李箱带行李过来。

        五，规划线路和行程安排

        上网看曾经骑过这条线路骑友的游记，观看骑友拍摄的视频，我们能从中分析出路上一路补给点，路况还有路上吃住，穿着等情况。然后结合自己的体能，路上的补给点相互之间的距离安排出一个合适自己的行程表出来。

        六，如何带车到成都

        1，去车店打包快递到成都57川藏服务站，成都单车代收地址：成都武侯区金雁路404皇家别墅兰苑C1，阿景转XXX（自己姓名）028-86246602，建议不要发物流，不要发天天快递，不要发到付，

        2，火车托运到成都火车站自取 3，飞机用装车包把单车装起来，可以免费托运带20公斤以内的行李，这个要根据你购买机票上备注确定。

        七，在路上学会预估时间

        在长途骑行很有必要弄明白，在路上怎么根据自己速度预估自己到达每一个节点（垭口，午饭点，终点）的时间，知道自己什么时候能到哪里，我们心中有数骑行在路上才能从容。

        预估我们要知道三个参数： 1，自己的运动速度。

        2，到节点公里数（垭口，午饭点，终点）。

        3，节点之间这段路的地形，海拔走势（也就是有多少公里坡要翻，坡度陡还是缓）。

        八，单车维修维护

        出门在外，不要总想着依赖人家，出发前必须学会换内外胎，补胎，截链条这些简单维修技能，并携带必要的零件及工具。

        九，约伴组队

        网上组队提前一个月就可，太早不可靠，是费神又伤神的一件事，也许你满怀希望约好一个队伍，等到出发的时候只剩下你一人独自出发！最好是添加57川藏服务站笨笨的微信13568816951组队，在每年4月到10月这个时间段，成都57川藏服务站出发的骑友非常多，来到服务站偶遇到队友，一顿饭，一杯酒，一次拉练，队伍就成型了，然后在拉练中看各自体力表现，选个队长…开始出发！

        十，支付、手机信号、流浪狗、身份证、边防证、防晒、高反 等方面

        路上支付：现在路上不象前几年，会对银行卡有所要求，之前一般建议办理农行卡或邮政卡，现在路上网络支付与套现也挺时兴，只要你有一张银联卡，还有支付宝、微信支付，随时可以找客栈老板或者你队友套现即可，基本不用跑银行取钱，身上不要带太多现金，最多四五百就可以了。

        手机信号：318藏区里手机信号哪家强？第一是电信，过了是移动 ，有的地段或有移动信号无电信信号，手机支持双卡双待最好，电信移动轮流上阵，最后一名是联通。

        流浪狗：318流浪狗没有317多，2018年政府有组织打狗，现在很少见流浪狗了。所有没被拴住的狗都有一个特点，还是怕人，叫得再凶只要你停下来它们就不敢过来了，往往是拴住的狗却做出非扑过来咬你的样子，奈何有条狗链套脖子上，防狗三个字：不要跑！你强它弱，你弱它便强，318以流浪狗为主，流浪狗的特点是没有地盘意识，所谓狗仗人势，没有主人的狗不会很凶的。经过村庄与流浪狗边上时，多观察，过后多回头看看它们有没继续追，一直到确认没有尾随者时才可放心往前走，如果你非要问带什么防身的话，就带一把弹弓吧，不要贸然用你充满爱心的手去抚摸路边的流浪狗，你可以先用食物喂下它，让它感觉到你的善意之后再试着跟它套下近乎，有人直接去摸狗被咬的，在路上建议不要随便去摸流浪狗。

        身份证：不管是317北线还是318南线，到金沙江大桥就开始检查身份证，以后每过一个县境就会有一个检查站，如果身份证不小心掉了，驾证也可以，都没有的话必须家里派出所开户籍证明加盖鲜章，拍照片发过来，收到后去打印彩色纸出来携带即可。

        边防证：成都骑行到拉萨不管是318还是317，或者滇藏线都不用办理边防证。

        防晒：高原骑行防晒工作很重要，最管用的还是物理防晒，也就是头巾、面罩全程包裹严实，渔夫帽非常重要，戴头盔里头盔带子压下两边帽沿，刚好能遮住两边脸部。防晒霜可以考虑“安奈晒”的SPF50+款，2-3小时擦一次。

        高反：我们骑车海拔是逐渐爬升的，高反的极少，在高海拔地区晚上睡不踏实是正常的，轻微头痛多数人都会有的，我们只需要注意的是不要感冒，感冒会可能会引起高反并加重，一旦感冒在高原靠硬扛是很难好的，最好就是马上撤回内地。出发前我们需要备一些药品比如：感冒药，红景天，葡萄糖方糖，以及外伤的比如云南白药（粉状）创口贴等。 十一，骑行入藏安全事项

        318川藏南线事故多发地： a，下二郎山野猪濠大桥路面有沟；

        b，折多山垭口下去6公里处减速带；

        c，快到巴塘拉纳山隧道出去那个陡下坡；

        d，下拉乌山（醉氧摔车，急弯占道车祸）

        e，下72拐

        f，然乌到波密林芝界陡坡标志上去之后下坡（路边有沙土） 要了解自己车的性能，控制好下坡速度，切记高原地区不能天天洗澡，防止醉氧，从高海拔垭口往山下放坡时，氧气浓度会随着海拔下降增高，让你大脑昏昏欲睡，甚至在睡眠中飞驰下山，当你犯困时，及时停下清醒后再走，这种反应叫低反，也叫醉氧。 途经山体有明显塌方地段，路面有小石头，土块，有塌方、落石提醒标志时，一定要停下来观察上面情况，再快速通过。多人队伍一定要一个一个依次通过，后面等待通过的人要注意观察上面情况，及时提醒正在通过的队友；在海拔3500米以上的高山，很多山体都是那种片状石块堆积而成，结构松散，所以我们在保证安全的前提下，尽量远离山体。

        友情提示：雅安到新沟段为塌方高发地段，七、八月雨季要特别注意 ！

        如果你途中有高反症状感觉不适请及时到低海拔地方休整以适应，不要长时间停留在高海拔地区，多喝当地酥油茶吃当地藏民饮食也有助于缓解；骑行绝大多数都能过高反这一关，如果你在3800米左右海拔感觉不适，请及时退回到低海拔地段休整适应，如果第二次出发仍不能适应请果断放弃骑行计划回家。 以上希望对了有所帮助， 期待你骑行顺利完成。

        我2015年6月骑行318国道，女式摩托车。根据自己的亲身体验，总结如下，希望对想要骑行川藏线的朋友们有所帮助。

        如果是骑行摩托车：

        第一，要准备好摩托车的车况，准备好备胎，和修胎的工具。

        第二就是要准备好衣服，带好防风防寒的骑骑行服，雨衣雨裤。带好手套、帽子等。

        第三，带一本地图。

        第四，手机、充电器等设备。

        第五，带一些干粮、矿泉水。

        第六，带一些防感冒、拉肚子的药物。

        第七，带好笔，笔记本做记录。

        第八，带一些氧气，以防高反。

        如果骑自行车，基本需要同上，不过自行车比较慢，所以还要做好在哪里住宿的计划，最好不要在高海拔留宿。

        作为一名两次骑行川藏线的骑友，很高兴跟你分享一些能借鉴的东西。

        川藏线骑行，是骑行圈里面公认的五星级难度，骑行川藏，首要做的是心理准备了。

        ↑（跟一位68岁大叔在姊妹湖合影）

        ↑（迫龙沟大桥）

       川藏线现在的路况比过去好多了，全程柏油路面，而且通麦路段架设了通麦大桥和迫龙沟大桥，整条路上艰险减轻了很多，相继开通了几个隧道，省去了翻越垭口的难度，但这对于骑行川藏线来说，并没有降低多少难度系数。毕竟坡度还在，峡谷还在，雨淋日晒还在，抵抗高反还在，连续骑行身体恢复难度还在。等等吧。所以对川藏骑行还有这么一个说法，我觉得也很贴切。

        头一个七天靠的是体力，第二个七天靠的是毅力，第三个七天靠的是生命力。

        眼睛在天堂，欣赏一路美景，身体在地狱，忍受骑行的劳累痛苦折磨，长时间大强度骑行，出门久了有时候会特别想家，灵魂总是回到故乡。

        ↑（下米拉山走泥泞路面）

       所以说川藏骑行，最主要的是心理准备了。只要能坚持，其他都不是问题。

        装备方面都不是什么困难的事，购置一些必备的骑行装备。

        没有骑友在成都就能约到，从四月份差不多每天都有上路的。

        你好，我是杜娟，很高兴为您回答这个问题，骑行川藏线需要做哪些准备？首先你要准备一个轻便的小帐篷还要准备好一个冬天的睡袋还要带一个薄一点的睡袋，再带一个防潮垫铺在身体下面，防潮垫要选一个不是很硬的，睡在身体下面比较舒服。

        再准备一个小包包装好自己替换洗的衣服，还要带好药物清洗相机的东西，都要一一准备好，骑行的头盔也是必备的，备用电池充电线也要准备好一个小袋子装好，带好一个可以煮饭的野外露营小锅，日用品骑行用的工具把这些所有的工具放在自行车杆上，千万不要忘记所有的证件都要带齐全再，买三个自行车后尾灯以防在路上晚上骑行的时候让后面的 汽车 看到你。

        相机的镜头也要带齐最好再带一个运动相机，几个充电宝，一个太阳能充电板再带一个水杯，带一个便捷折叠的小凳子换洗的袜子，短裤都要带好穿一套舒服厚厚的骑行衣服，修车工具还要有一个撬胎用的工具最好再带两副眼镜，是不同的镜片，一个是遮光的眼镜在光线比较强的晴天使用再准备一个眼睛在光线暗的情况下使用，它会让你在路上看的清楚一些。

        买一个远光的手电充电的那种比较小巧的，再带一副手套带一个魔术巾能在路上，以防头上落的灰尘自行车链条油选择方便的话，带一个酒精燃烧炉子，也可以带备用的充电宝，护肤品防晒的都要备好肥皂香皂洗发水牙膏牙刷，身份证，银行卡。

        垃圾袋传数据的SD卡再带一个头灯大致就这些了。备用内胎备用修车工具跌打损伤的药，拉肚子药，感冒药，消炎药。胶带还有清洗相机镜头的东西备用钥匙创可贴清凉含片针线包，相机充电器备用电池数据线备用刀片自行车上的自拍运动相机架需要的就这些了。

        希望我的回答能够帮到你谢谢

       骑行？

        太棒了你，这是我的梦想，可惜我实现不了了……

        骑行主要是要注意安全，自行车有备胎，需要帐篷等一些沿途物资，最好组队，路上有个照应

       小女综合网上的经验和请教骑行过的朋友得出来的一个粗略清单如下：

        1. 首要的准备当然是自行车了，最好是山地车。川藏线上有的路段路况非常差，骑公路车的话安全系数会非常低。车子一分钱一分货嘛，好的车子肯定会提供相对更好的保障，如果你不想在半路上因为自行车出故障而不得不半途而废的话，就不要在车子上省钱。

        2. 骑车的装备。骑行头盔、手套，只要你骑车就一定要有，注意是一定。除此之外还有眼镜、骑行头巾（这个一定要多带两块）、冲锋衣、护腿护膝护腕手套等保护装备。

        除此之外，还有驼包（配防雨罩）、车前包、腰包、手电筒等，建议不要背双肩背包；还有货架最好用钢的。

        3.修车装备。车前灯、尾灯，修车组合工具（内胎最好配用一套），还有诸如刹车线、链条、油截链器、备胎、气筒和补胎工具等等也都必须带着。备用辐条就算了吧，如果你的车子够好，基本上不会出现辐条断裂的问题，如果真出了这个问题，你带了辐条也没法自己弄，这个需要专用的工具来弄。

        4. 硬件的基本条件准备好后就是软件了。精神上和身体上都要做好准备。

        ①钱得带够了；

        ②备干粮，川藏线上虽说饭馆不少，但有些路段没干粮是会饿死的；

        ③做好前期的练习，有个好身体。最好有几次3-5天骑长途的经验。川藏线不是闹着玩的，仅凭脑子一热是不行的；

        ④随身要带些糖，除了自己吃以外还有别的用途：川藏线上会有当地的藏族小朋友拦你的车要东西，准备点糖打发他们。

        5. 还有就是技术方面的，包括骑行中的技巧和修车的技术。前者最基本的，包括如何换挡、掌握一定踏频等等；后者最起码要知道如何补胎，这个很重要，其他的还包括调变速的前拨和后拨、调刹车（碟刹比较难调）等。这方面主要是经验的积累。

        6. 一定要选靠谱的同伴，最好在一起有过骑长途的经验，有些问题只有在路上才会暴露出来。同伴不一定要“一群”，人多了意见很难统一，建议4-7个。人不在多，但一定要靠谱。

        7.帐篷和睡袋这个不建议，川藏线沿途都会有住宿的地方，前提是你要做好前期的线路计划。沿途扎营不但会加重行李的负担，还不安全。建议带防潮垫，这个不重，路上累了可以铺在地上睡一觉。

        最后跟大家分享下小女周末骑行的照片[摸头][摸头]

        希望我的回答能够帮助到大家。

       如果你想骑行川藏线，建议先做好心理准备，哪怕是你坐火车到达成都，从成都到达西藏拉萨，至少也有2400多公里的路程，骑行时间一个月。

        在这之前，你要为这次出行，做很多的准备工作。

        第一，要买一辆像样的车子，至少3000块钱以上，因为车子的品质会关系到你的安全问题，因为在川藏线上骑行，拐弯多下坡多上坡多，要么就是上坡加拐弯，要么就是下坡加拐弯，特别是下坡加拐弯，对于骑行的驴友来讲的话，非常危险，所以车子的安全性和性能特别重要，这点应该理解吧。

        你还要准备一套全身的装备，头盔骑行服，这个必不可少，还要准备一个拖包，要准备一些户外的用品，这些就够你准备一段时间的了，知道吗？

        第二，你要准备好一些必要的预算，去趟西藏，是要花钱的，一个多月的时间，你吃在哪里住在哪里，这些都是要做好预算和花钱的，这多少钱呢？

        你想一下，每天的住宿应该是在30块到80块之间，平均每天50块钱的住宿，每顿饭应该在15块钱左右吧，每天的消耗，应该可以控制在100到150块钱之间，一个月的时间，你至少准备3000到5000块钱。

        不管你是打工还是从哪里找到这些钱，你必须要准备，这一点一定要知道这里面的厉害性，再加上你买车子，还要买些装备的钱，至少需要1万块钱。

        第三，以上的这些准备都是硬性的，还有些软性的准备，那就是从现在开始，你必须每天骑行50公里以上，每天跑步五公里，锻炼自己的耐力和骑行技巧，同时建议在出发之前要多参加几次俱乐部组织的活动，特别是户外活动，更要积极参加。

        参加完这些骑行活动，你会在骑行的基础上会有质的提高，同时参加完户外活动，你就知道，你去川藏线的路上，需要准备哪些户外的用品？

        第四，你要做一个完整的攻略，也就是说，从成都出发开始，你每天要骑行多少公里，上午骑行几个小时，到哪里吃饭，下午骑行几个小时，到哪里吃饭？到哪里住宿，每天的行程必须要明确。

        而且你要带着水，带的饮料，带的饭，要符合你自己行程，不能用断水断粮的情况。

        同时你还要准备一些药品，感冒药，消炎药，预防高反的药，肠胃药，预防蚊虫的药，都要准备一些，因为出来的时间比较长，你不知道自己的身体，在哪一方面会出现问题，不论在哪方面出现问题？一定要及时治疗，特别是感冒，头疼之类的事情，绝对不能马虎，只是高原出行的最基本原则。

        说的也许不全，如果你还有其他想问的，可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，祝你好运吧！

        准备好吃苦耐劳，另外对体质也有要求，最好是平时锻炼的人，没有骑行经验不要紧，平时跑步锻炼一下体能。不然可能骑一半就放弃了，川藏线是最成熟的一个进藏线路，现在骑行的人也很多，只要坚持不放弃都能到达，我去年一口气骑行一万五千公里，青藏线川藏线新藏线独库公路都已经骑行完成，相信自己，克服困难战胜自己！q

       衣（装备）

       必选装备

       登山包 60L左右，最好另配一个防水罩。

       冲锋衣 1 比较贵的正品冲锋衣是“防水，防风，透气”的，网上有高仿的冲锋衣，可以满足“防水，防风”但是不透气，除了穿着有点闷以外，其他的没问题。

       速干T恤 3 长袖2件，短袖1件。除了专业的速干T恤之外，很多adidas,nike等运动品牌的T恤也都是速干的，就是别穿纯棉的。

       裤子 2 冲锋裤1条，速干裤1条。没有速干裤的，有运动裤也成。

       抓绒衣裤 1套 准备一件抓绒上衣。速干+抓绒+冲锋衣的组合是户外运动保暖的最佳组合。没有抓绒裤的，可以找一条秋裤代替。

       内衣裤 若干 背心、内裤、袜子等。内裤可以去淘宝买纯棉的一次性内裤，背心，袜子选用纯棉的即可。

       手套 2 半指手套，每天拿着登山杖也挺魔手的，半指的很有用。全指薄的抓绒手套保暖用。

       照明 1 手电及电池若干。很多旅馆会停电，所以，推荐头灯。也防止走夜路。

       太阳眼镜 1 不止是为了装逼，更为了防风和防止强日光。

       遮阳帽 1 遮阳，防晒

       头巾 1 用于防风，遮灰，擦汗等功能。

       水壶 1L 要保证至少1L的储水量。建议准备一个具有保温功能的水壶，在山上的时候能喝口热水，是很爽的。而且海拔越高水越贵，1L热水大概要十几人民币。

       护膝 1对 必备！膝盖不好的同志，可以考虑购买“LP 733”贵是贵了点，但是真的好。

       鞋 2双 一双登山鞋，推荐购买高帮的，考虑买VIBRAM底的登山鞋，对于山路很有效保护双脚，特别是山路。一双拖鞋，洗澡或休息时穿。

       登山杖 1对 一定是一对，而不是一只，要质量好的。

       睡袋 1 购买舒适温度为0度，或更低的，当然是越低越好，保暖很重要。木乃伊式睡袋。

       洗漱用品 若干 SPF50+的防晒霜，纸巾，湿巾，晾衣绳，毛巾，香皂，牙膏，牙刷，洗衣粉，指甲刀，梳子，剃须用品，针线包，杜蕾斯。其实，能少带就少带。

       药品 若干 高原宁（高原安），白加黑，创可贴，云南白药气雾剂，芬必得，头孢类消炎药，黄连素，左氧氟沙星片，净水片，驱虫药和盐（对付蚂蝗），晕车药，眼药水，纱布，绷带，口罩，阿司匹林泡腾片，吗叮咛，抗生素，京万红，碘酒，扶他林。

       食品 若干 一定要带些榨菜，和速溶的汤包。海拔越高饭越贵，一份白米饭就要十几人民币，而且吃不惯，白米饭+榨菜+速溶汤=完美的饮食。还要带点巧克力什么的路上饿了吃。

       餐具 若干 筷子，勺，饭碗（乐扣什么的就成）。垃圾袋（提倡绿色出行）。

       求生设备 若干 指南针，求生哨，打火机。

       好了，今天关于“搭车川藏线攻略”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“搭车川藏线攻略”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。